昂科威plus 别克昂科威plus白色

众所周知，很多消费者在买车的时候都会参考销量数据。一般来说，卖得好的车质量都不会太差，而且买家多，市场库存量大，后期保值率会更高。今年三月，我提到了一辆本田皓影（查成交价|参配|优惠政策）。我在选车的时候，打算买一辆卖得好的车。在20万以上的价位区间中，本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）无疑是最受欢迎的，不过我对CR-V的颜值不是很看好，所以就提到了它的兄弟车型皓影。反正两车除了颜值，几乎没有什么区别。

目前这款车已经行驶了3000多公里，综合表现还是比较令人满意的。买了2.0L Edge Hybrid豪华版，前期24W已经落地。一开始之所以没有选择1.5T车型，主要是因为混动版的油耗更经济。我平时开车大部分时间都在市区，一年到头很少跑长途，所以混动车型的油耗更有优势。平均百公里油耗约为6.3L。另外混动车型在加速和隔音方面都优于1.5T。汽油版更好，起步轻快，行驶后发动机无异响。

更何况这辆车的空旷空间也很吸引我。皓影虽然是一款紧凑型SUV，但是车内空间的利用率完全可以和一些中型SUV媲美。我身高1.76米，坐在后面腿上还有两拳。此外，后备箱的宽度足以满足日常的家用需求。当然，这个皓影也有自己的不足之处。首先，胎噪还是比较大的。隔音一直是本田的软肋，这点没有争议。另外，室内设计有点老气。车机类似于十年前的老年机，经常卡机。

前段时间，好朋友带了一辆别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）Plus，买了一台2.0T四驱豪华版。 Landing的价格和我的混血皓影差不多，所以我们就互相比较了一下。下面说说昂科威Plus和皓影的一些区别。

首先小伙伴们，这款昂科威Plus搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率237马力，最大扭矩350牛米。搭配的是9AT变速箱，动力比我的混动皓影强多了。当你踩下油门踏板时，你会感觉非常有力量。即便是80km/h的时候踩油门，依然能感觉到推背的感觉，但是皓影在中后段没有爆发力。不过油耗方面，我的混动皓影是有绝对优势的。小伙伴们，这款车如果纯在市区开，油耗在11L左右。

其次，在隔音方面，我觉得昂科威Plus要比皓影好很多。别克的车一向很重视隔音。远景Plus也在中汽总静音测试中获得中型SUV第一名，实力毋庸置疑。之所以有这么好的成绩，是因为这款车不仅配备了ANC主动降噪和5mm双层声学玻璃，还在车门、轮毂等处填充了大量的吸音材料和密封条.因此，车门关闭后车内极为安静，行驶过程中感受不到明显的噪音。

而且在设计方面，我觉得昂科威Plus更加大气。毕竟是中型SUV，车身尺寸比皓影还要大一圈。而且，别克的设计一贯沉稳、奢华。前脸采用家族式翼子板格栅，两侧采用L型镀铬饰条，侧面和尾部轮廓硬朗厚重。此外，镀铬饰条点缀在车窗、侧裙和尾灯周围，营造出浓郁的商务气息。另外，远景Plus的内饰用料比皓影还厚道。车内大量使用了软质材料和真皮包裹，档次感营造的非常好。

最后就是空间和配置了。由于轴距更大，昂科威Plus的后排表现略胜一筹。几乎是夹在皓影和关岛之间。我认为配置不同。相比之下，我的混动皓影多了道路交通标志识别、前置雷达、全速自适应巡航、手机无线充电和LED前雾灯。朋友的2.0T昂科威Plus还有平行辅助、360全景影像、侧倒车预警、电动后备箱、方向盘加热、座椅加热、感应雨刷等配置。因为我是北方人，个人觉得方向盘加热和座椅加热比较实用。

以上就是2.0L混动影音和2.0T四驱昂科威的一些不同感受。我觉得两款车在差价相差不大的情况下，性格完全不同。本田的造车理念主要是经济实用，各方面都“够用”，尤其是省油耗，而别克的造车理念主要是舒适享受，除了油耗。其他的比如安静性、舒适性、动力性能都更胜一筹，所以我觉得这两款车怎么选，还是要看自己的需求。如果追求更低的车价，我会选择本田皓影。如果我追求的是驾驶舒适性，那么我觉得别克昂科威Plus非常适合。