福特探险者和普拉多的最小离地间隙一样吗

探险者 参考价：30.98万起

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福特探险者（查成交价|参配|优惠政策）最小离地间隙是193mm，其底盘前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。汽车离地间隙大的利弊：好处是离地间隙大，让车有更好的通过性。另外，离地间隙大的车一般会给驾驶员更好的视野，视野更开阔。

福特探险者汽车最小离地间隙高度为193mm。探险者最小离地间隙193mm，其是承载式车身无差速锁，麦佛逊前悬多连杆，后悬低矮，离地间隙接近角、离去角狭小。

车辆官方数据是最小离地间隙193mm(mm(毫米))。探险者车辆目前在售2020款车型，为3T发动机，采用手自一体变速箱。目前有6座和7座可选，车辆为SUV车型。

底盘满载时，离地间隙为110毫米。如果是空载，底盘与地面的间隙要大于110mm。同时，轮胎的气压也会影响底盘的离地间隙。多机箱离地间隙为110毫米：1。车内有杂音，大众的车有太多正版小问题。

接近角为33°，离去角为34°，通过角为21°，满载最小离地间隙为224mm，最大涉水深度700mm。 坦克300（查成交价|参配|优惠政策）采用了经典的硬派方盒子造型设计，整体保持横平竖直的风格，搭配略带萌感的圆灯营造复古氛围。

作为一款中大型SUV，福特探险者的最小离地间隙为193mm，接近角和离去角仅为27°和24°。这些数据也使得探索者不能胜任过于复杂的路况。