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问过很多路虎老车主,他们都说146.8万的路虎揽胜是“真香”的意思。 2014年,路虎揽胜仍需销售136万辆左右。现在,你只需要加1万元就可以买一辆路虎揽胜了。而且,与2022年的146万双相比,2014年的136万双并不能体现路虎揽胜目前的性价比。全新一代路虎揽胜在外观上变化不大,主要是尺寸加长。
新车车身尺寸为:5252/2047/1870mm,轴距为3197mm,比现款揽胜的长轴距版更大。而新车首次推出的七座布局采用了2+3+2的座椅布局,其中后排两个座椅除了支持纵倾外,还可以变成“钓鱼座”,这正是与现款本田奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)的设计相同。
内饰方面,全新一代路虎揽胜依然保留了原有的家族式设计风格,总体上采用了较为简约的设计风格,并配备了多处木质装饰板。内饰的设计风格虽然简约复古,但大师级的超大HUD抬头显示器、标志性且辨识度极高的方向盘、13.1英寸弧形悬浮多媒体显示屏以及大面积的真皮依然到位。奢华感保持不变。
动力方面,新车将提供3.0T V6发动机+48V轻混系统两种动力形式。对于3.0T V6发动机,路虎提供了两种模式的调校技术,分别是P360和P400。其中,P360车型最大功率可达360马力,最大扭矩可达500Nm; P400的最大功率和扭矩分别可达400马力和550Nm。
另一种动力形式搭载4.4T V8发动机,匹配ZF的8AT手自一体变速箱,最大功率可达530马力,最大扭矩可达750Nm
价格永远是绝对市场最重要的因素之一,尤其像揽胜这样的重量级车型,价格、尺寸、设计感都比老款有了明显的提升。不过难免揽胜是“油老虎”,在经济性和燃油经济性上肯定不会那么友好,不过对于买得起揽胜的朋友来说,这个问题不是问题。
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