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长安CS35PLUS和宝骏RS-3都是大厂打造,这也保证了这两款车型的品质和做工,让车主买车后用车更放心。不过在定价方面,长安CS35PLUS与宝骏RS-3有所不同。前者价格区间为6.99万-10.99万,后者价格区间为6.38-9.88万。也就是说,宝骏RS-3的入门门槛和价格上限都比较低。
(宝骏RS-3)
外观设计方面,长安CS35PLUS在改款后在整体设计上进行了较为明显的改动和升级。该车前脸配备倒梯形前格栅,两侧大灯组通过横向饰条巧妙地与格栅相连。在格栅下方,您可以看到红色贯穿装饰。车身侧面轮廓方正利落,D柱采用简洁的悬浮式设计,并加入了长安标志。
宝骏RS-3外观设计获得国际设计大奖认可。它的前脸有着丝毫不输长安CS35PLUS的前格栅。格栅内部采用镜面黑色点阵饰条块。车标采用银钻结构,这样的搭配自然能提升视觉的高级感。格栅两侧的大灯采用分体式结构,灯带上部为扁平状类似细条状,灯腔下部为不规则结构,科技感十足。车身侧面采用明显的双色搭配,车顶与车身形成视觉对比。
(长安CS35PLUS)
(宝骏RS-3)
动力表现方面,长安CS35PLUS提供1.6L和1.4T两款发动机,匹配5MT、模拟8速CVT和7DCT三款变速箱。这几套动力总成在长安很常见,装机量也比较大,证明了长安CS35PLUS动力总成的可靠性。油耗方面,该车的综合油耗为6.1L-6.3L,在同级车中已经属于佼佼者。
宝骏RS-3提供1.5L和1.5T两款发动机。匹配的传动系统为6MT和模拟8速CVT变速箱。发动机也有通用技术做支撑,质量做工也不错。同时,宝骏RS-3还参加了CCPC中国量产车性能大赛。其1.5L+6MT车型在本次赛事中斩获大满贯,在权威赛事中证明了其操控性能。油耗方面,宝骏RS-3的综合油耗为5.9L-6.8L,相当于每公里40多毛钱。
(长安CS35PLUS)
(宝骏RS-3)
配置方面,长安CS35PLUS的顶配车型会尽可能多的搭载ACC自适应巡航、全景天窗、主动刹车/安全模块、车道偏离预警、主驾座椅电动调节等配置在。不过在长安CS35PLUS的其他车型上,配置就没有那么丰富了,即便是二顶配车型也没有ACC自适应巡航。
另一方面,宝骏RS-3作为该车的顶配车型,还拥有ACC自适应巡航、全景天窗、主动刹车/安全模块、前排手机无线充电、主驾座椅电动调节等功能,超过长安CS35PLUS。驾驶座有记忆功能。并且这款车的ACC自适应巡航已经搭载在了8.98万车型上。这款车的ACC自适应巡航还支持0-150km/h超宽车速范围跟车,堵车时也能用得上。
(长安CS35PLUS)
(宝骏RS-3)
可以看出,长安CS35PLUS和宝骏RS-3的外观设计各有特色,设计风格也不尽相同。这个大家可以根据自己的喜好看。动力方面,长安CS35PLUS和宝骏RS-3相差不大。两者都提供多种动力选择,油耗都不是很高。不过在配置方面,更加亲民的宝骏RS-3配置更加丰富。功能上应该不比长安CS35PLUS少,有些配置是长安CS35PLUS没有的。所以综合来说,宝骏RS-3的性价比更高。
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