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答案是克莱斯勒300C(查成交价|参配|优惠政策)。 3.5L顶配版配置齐全,座椅加热、带记忆的电动座椅、电动踏板、定速巡航等,十几年前的配置放在今天完全值得,重点:3万元。
三万元提车,亏本买不到,买不到。拿回去拆开翻新,体验个破家伙。照顾一辆濒临灭绝的美国豪车不是一种享受吗?
“克莱斯勒300C这几天刚买,这车比较老,在国内也很小,不好找。市面上大部分车都是2.7的,像3.5的就更少了。因为我更喜欢美式DUB改装风格,所以接受吧。”
一旦恢复,它将被送往汽车修理厂。内外装修是个大工程,需要为后续的改造工作做准备。这些都是车主阿卓对玩车的执着追求。
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“我成年的时候有一辆BRZ,拿到驾照第一天就送去修改,我觉得任何车型都需要加入一些自己的想法的元素,所以我一般都是马上送去我买车。换。”
不仅对四轮车感兴趣,这个爱车的大男孩对两轮车也很着迷。杜卡迪939S 是街头的红色闪电。
那么回到正题,拿回克莱斯勒300C之后,阿卓决定怎么玩好?
》一直喜欢低趴的姿态,把BRZ卖了换成A45,但很快就厌倦了钢炮,最近迷上了美式dub风格,这种改装脱胎换骨嘻哈文化让我觉得很酷。”
DUB式轮毂更大,颜色更鲜艳,轮胎漏气率更低更好。所以车主选择了这款22英寸的镀铬轮毂,真是把整个轮眉都填满了。
减震器换成一套Airbft气动,达到车主想要的低趴效果。轮子偏大,追求接地效果,但DUB款式对车身高度没有极端要求。
内饰也是一大亮点。它被拆解和翻新,所有这些都经过仔细清洁,然后用皮革包裹。奢华质感比原厂强。还有全新的中控屏带无线carplay,日常使用更方便。
头枕上还有专属的刺绣,是车主名字的首字母。从之前的BRZ到现在的300C,将灵魂植入车内这一步一直是重中之重。
最后加上定制大灯、定制气门排气、更换各种镀铬件、贴膜等,一辆大气的克莱斯勒300C经过里里外外的翻新就诞生了。
“很多人会把克莱斯勒换成宾利和劳斯莱斯,我个人是不能接受的。因为是美国车,最重要的是保持原汁原味,发展自己的风格,没必要模仿其他的。”
3万元买车,7万元翻新改装,花上全新飞度(查成交价|参配|优惠政策)的价格,就能得到一辆完全按照自己想法改装的豪车。值得思考吗?
所有者/Adro
摄影/饺子
改装店/餐饮店
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