本田C 参考价：未上市

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取款。该配置。高配置or低配置，价格不同，任务占坑

2，本田摩托车crf1000l是日本国产的吗

哥们，你错了，crf是越野车，最大排量crf450，跑车有cbr1000

3，本田CRF1000怎么调仪表时间谢谢

数字时钟调整方法： 1）将点火开关转到ON位置。 2) 按住RESET键（左侧）和SELECT键（右侧）2秒以上。当小时显示闪烁时，时钟将处于可调模式； 3) 要设置小时，请按RESEI 按钮，直到出现您要调出的小时和AM/PM 位置。

4，本田摩托车crf1000l是日本国产的吗

哥们，你错了，crf是越野车，最大排量是crf450，跑车有cbr1000，很不错

5，本田CRF250多少钱一辆

lz 如果你要装汽车防盗器，建议你用长沙五福机电有限公司汽车变速箱锁。试试看，这款锁是自主研发生产的，防盗效果相当不错！采用机械和电子联合防盗方式，防止解码和拆卸。其原理是在汽车变速箱的变速机构处安装遥控电脑机械锁，利用滚动码技术控制遥控器，并在安装锁的螺丝孔处设计自锁装置。安装位置隐蔽安全，防盗码防拆！同时独立安装，不开孔，不损坏原车任何线路、油路、方向控制系统！不影响原车的任何保修服务！同时，由于汽车变速箱锁只是在汽车停放时锁定变速箱的换档机构，在汽车行驶时锁与汽车的任何系统无关，因此汽车变速箱锁防盗可靠。盗窃和安全使用。

6，请问东风本田CRV东风日产昂科威（查成交价|参配|优惠政策）各在中国的生产地

东风本田CRV 国产湖北武汉（查成交价|参配|优惠政策），东风日产在湖北襄樊和广东花都生产，远景在上海通用山东烟台东岳工厂生产。 crv好

7，本田缤智（查成交价|参配|优惠政策）发动机究竟是进口组装还是纯国产

当然是国产了。您好，本田奔智的发动机是合资技术，在中国生产。希望我的回答能帮到你。祝您用车愉快！ 中国制造！有些零件是从日本进口的！合资技术！ 中国，广汽本田公司。现在合资车型的发动机都在国内组装，但配件基本都是从日本等国家运过来的。

8，本田Crf250多少钱

CBR250R，ABS 版建议零售价449,400 日元； CRF250R，建议零售价724,500日元（越野车） CRF250X，建议零售价699,300日元（同样是越野车，与CRF250R的区别，车型上应该是CRF250R 有R字，应该是发动机调校，强调高速扭矩）VTR250，Vwufukj是个白痴，楼主解释不了，废话少说，装懂瞎说，全山炮。不知道是买新的还是旧的？本田Crf250在亚洲有两个生产基地。日本产的全新的要6万多，泰国产的全新的要3万到4万左右。当然，日本制造的更好。二手的不好说，要看具体情况。

9，本田CRF250多少钱一辆

wufukj是个白痴，发帖者就算看不懂，也别废话了，假装看得懂废话，一团糟。不知道是买新的还是旧的？本田CRF250在亚洲有两个生产基地。日本产的全新的要6万多，泰国产的全新的要3万到4万左右。当然，小日本的更好。二手的不好说，要看具体情况。你应该说的是cbf400吧？纯新水罐车1w5~~~1w8左右。个人感觉本田的cbr比cbf好很多。 cbf油耗高，噪音大，vfr也OK！这三个型号的价格都差不多，有23期和29期的cbr，可以上千块钱。还有n-hand bike，价格在5000~~8000之间，但是我不建议买n-hand bike，因为你根本骑不上。运气好的话，可以启动一年多。运气不好的话，可以骑半年。万一出了问题，这些大排量的车要花钱去修，就算再好，也会耽误工夫，而且修的时间也很长。如果当地有重型机车行就好了，如果没有修的话，也要半年以上的时间。时间。

10，冠道（查成交价|参配|优惠政策）的20T发动机到底强在哪里

2.0L排量是车企展示自身造车能力的重要“阵地”。它不仅可以通过增加各种节能设备来提高燃烧效率，从而为家用汽车服务。另一方面，经过暴力改装，在高性能跑车上也相得益彰。对于2.0L发动机的研发，各大厂商一直都是不惜重金、不遗余力。在一年一度的世界十大发动机评选中，2.0L组也是最有可能出现惊人黑科技的舞台。在国内市场，主流的2.0T发动机一般最大功率为200-250马力，峰值扭矩为270-350牛米。低于这个范围的多为技术落后的老机头。或者是被独立车企逆袭的“山寨产品”。超过这一类的基本上就可以归类为性能车了。

大功率的2.0T发动机，车身紧凑，重量轻，性能彪悍，之前多出现在小钢炮上，比如高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）R上的EA888。凭借着强劲的高速性能输出，这款加速器掀背能力不弱于捷豹F-TYPE（查成交价|参配|优惠政策）、宝马M3（查成交价|参配|优惠政策）等3.0L V6/L6及以上的主流跑车。但谈到本田，事情似乎在朝着不同的方向发展。在两款全新中型SUV ——冠道和UR-V上，Honda首次采用代号为K20C的2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，已经明显超过了家用轿车的动力。续航里程和性能也大幅超越同级福特锐（查成交价|参配|优惠政策）界、丰田汉兰达，甚至宝马X3、奔驰GLC。其实从代号上我们就可以看出这款发动机与本田红顶K20A 2.0L自吸发动机（第五代思域TYPE R）有很大关系。硬件方面，相较于后者搭载了涡轮增压器，进一步提升了发动机在中低转速时的扭矩输出，同时增加了动力储备，降低了自发动力的限制。启动版本。本的220马力左右直接提升至274马力。　　此外，为了照顾民用车的平顺性、减震等需求，K20C相比K20A还增加了一根平衡轴，用于抵消活塞往复惯性力矩，使发动机运行更平稳，动力输出更平顺。　　而在新一代思域TYPE R上，本田直接用上了K20C的暴力改装版——K20C1型，在保留前者涡轮增压器的同时，在进排气都加装了可变气门正时/升程系统，另外还取消了性能车完全不需要的平衡轴，将最大功率推到320马力，峰值扭矩达到400牛·米，另外，底盘结构也从民用版的扭力梁升级为多连杆，以应对剧烈的加/减速以及高强度过弯。　　实际上，这并非2.0T发动机的极限，如果真想提升动力不如升级一下ECU，能提升不少马力和扭矩，HDP程序效果就不错本田首次使用了代号为K20C的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率272马力，峰值扭矩370牛˙米，已经明显超出家用车动力范畴，性能表现也明显超越同级别的福特锐界、丰田汉兰达。在硬件上，其相比后者加装了涡轮增压器，进一步提升发动机在中低转速的扭矩输出，同时提高功率储备，将功率上限从自吸版本的220马力左右直接提升至272马力。tci是（turbo charger with inter-cooler）的缩写，中文是废气涡轮增压中冷技术，原理是用发动机排放的高速废气推动涡轮增压机带vnt的主动叶轮转动，主叶轮带动从动叶轮转动，从动叶轮在转动中增加来自空滤的空气的动能和压力，并通过中冷器冷却增压后的洁净空气，提高气缸的进气量，进一步提高了发动机的有效功率。相比普通2.0t，瑞麒g5的tci发动机将带来更大扭矩和功率。