沃尔沃xc90价格2022款落地价 二手老款沃尔沃xc90值得买吗

《为什么选择2021年XC90外观》

爆发前去4s仔细看车，第一眼就成型了。坦白说，沃尔沃的设计深得女性青睐，从大气的外观风格到内饰的皮质触感，更重要的是，“我们的车没有异味，都是环保的”。先说外观吧。很多人不知道，这一代XC90（SPA平台）2014年上市，2015年国内首发，7-8年时间，基本细节没变，调整只是中网、轮毂和简单的材料风格。车身线条、尺寸、布局在之前的小改款和中期改款中进行了改动，没有任何波折。

说到设计，就不得不说说设计师的背景：罗宾佩奇（Robin Page）。

职位： 沃尔沃汽车集团室内设计副总裁

学历： 考文垂大学汽车工程系交通设计学士。

从1987 年到1992 年，他是捷豹汽车公司设计工程师的学徒。

1995年至2001年，劳斯莱斯和宾利汽车设计师。

2001-2012年，他负责宾利的内饰设计部门，包括布加迪(2011-2012)。

2013年至今，任沃尔沃汽车集团内饰设计高级副总裁。

设计师本人坐在看起来像xc60 的车里。

从一代到现在，可以看出除了材质上的调整外，并没有什么大的变化。

1995年开始担任劳斯莱斯和宾利的设计师，主要为全球高端客户提供专属的个性化设计。 1998年奥迪收购宾利后，佩奇参加了新款欧陆GT的内饰设计比赛并获得设计大奖。 2001年，凭借出色的设计师才华，他被提拔为宾利汽车内饰设计部门的负责人。他后来在欧洲完成了GTC和梅赛德斯-奔驰，并设计了英国女王伊丽莎白二世的皇家座驾的内饰。

Page 的设计涵盖宾利慕尚系列和第二代欧陆系列的内饰。继全新宾利飞驰的成功设计之后，奥迪公司任命他在2011-2012 年设计未来的布加迪内饰。

那么什么样的设计可以永恒——7-8年后，经典的设计可以穿越时空，很多人不在乎，说是二线奢侈品。谁在乎外表？众所周知，上一代奥迪Q7的销量惨不忍睹，设计师的直接流失也可见一斑。

积极的东正教气氛

洗车实拍，无死角随时没问题。

侧灯和尾灯也很抢眼

后备箱门唯一比较尴尬的就是开度太高了（可调）。

《如何进行空气净化与环保——内饰》

选车的时候差点提到奥迪，预算也不多。打算提一个大功率的Q5L来满足需求，而且我们4s店的销售经理真的很熟（我在这家店给公司提了三台奥迪A6L），所以不用担心价格服务。销售部抽出半天时间，从A6 allroad和Q5L上拖着我们去试驾，感受路上的细节。

可惜2021年6月，北京天气炎热，阳光明媚。 Q5L是刚刚中途改款的新车。再加上烈日暴晒，车内的味道真是让人目不暇接。我没有当面告诉老婆，离开4S店的时候异口同声地说，算了。 A6 allroad体验很好。我喜欢这种力量，但在后方倒空了。

回到沃尔沃4S店，老婆的眼睛还是亮的。两年前看到车的时候很兴奋，价格也比那时候好。自然是顺利解决了。在这里，不得不说说内饰，如何做到异味和环保。

1、所有内饰配件均可采用卡扣扣紧，地垫与车厢底板之间无胶粘剂及沥青防振垫。

为了安装水晶条和音响单元，我拆掉了横条下方的侧板和仪表盘的中控台。你可以看到使用的材料非常简单明了。我上一辆车是大众斯柯达豪瑞。用了6-7年，夏天暴晒，车内弥漫着胶粘剂的化学气味。开车前一定要洒，总感觉对身体有害。内饰开始拉扯，橡胶状软塑料开始软化和变质，非常严重。

驾驶座氛围

2.缺少会造成污染的粘性减震垫和填充物（大众使用再生棉）也是一个缺点。

沃尔沃xc90内饰有异响是比较常见的，尤其是4s装上摄像头后，拆掉内饰连线的时候，会有一些异响。再加上由于缺少防震垫和衬垫，硬碰硬是很自然的事情。如果卡扣不到位，在高速行驶时会出现异响，很多人对比了奥迪、宝马甚至狄拉克的感受后就很容易排除。

此外，地毯与车身地板之间的材质也比较常见。开车时，您会发现如果路面粗糙，轮胎噪音会传到车内。隔音和安静度可以说比同级车还要大。如果您重视安静，那么这款车不适合您。

只用内饰配件贵吗？

门板也是原生木，皮质也不错，没有异味。

“综合看动力的油耗，——是多少？”

在买车之前，其实是有心理预期的。这么大2.3吨的车（舒巢之星纠错），动力有多好，油耗也不高？

其实提速的感觉，B6的动力，48v轻混的介入，让发动机的动作在最初的怠速阶段不再突兀，发动机会瞬间空调节机舱内的大噪音，然后马上安静稳定，再加上启停，这样在走走停停的过程中就不会有恼人的震动和发动机噪音。如果遇到高速平行超车，60-100 km。

再来说说油耗。我可以列出我油耗下降的规律

15.6L-14.8L-13.5L-12.8L-11.4L这是提车后300天左右的变化。刚开始觉得还过得去，慢慢回落就好了。现在它充满了惊喜。如果按照我原来的1.8T斯柯达车最后十年近10L的油耗，我觉得11.4L充满惊喜。北京每天的通勤路线平均速度在20公里/小时左右。

如果错过高峰时间，日常高速，城市快速路，行程可以提高到50km/h，油耗可以控制在8.5L L左右，可以说我们对今天的高油价很欣慰。

虽然短距离在平均油耗之上，但平均并不高。

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我提车后不久，在环城路上，夏天热的有点迷糊，车也跟着慢慢走。车停的比我快一点，感觉安全配置还在线。因为是智逸版，安全配置少了并线安全预警和倒车碰撞预警，但是其他的L2辅助驾驶和跟车，以及道路标线识别和车道保持都配了，这些功能放在奥迪、宝马、奔驰。

所以沃尔沃确实很少在安全方面降低配置——当然其他配置类似于闭缸和驱动模式轮毂，应该不会降低。

“你不满意——当然？”

不要想着用智能来评价这款车。2014年第一代的设计有OTA升级的概念，支持车玩，有一定的智能，现在安卓车普遍使用，到处都是大屏，还是略显老气

不能装应用，车图逻辑奇妙，语音识别堪比外星人——这些都是软肋，如果你非常在意这几点，就不能选择这款车。

沃尔沃官方对用户的关注和它自己的品牌风格很像——北欧真的很冷。我的车跑偏了，不正，调了很多次都不好。4s的技术实力有限(技术总监很好，沟通也很到位)。只能投诉315和官方400，最后官方指定技术人员从上海过来搞定，流程完全没动。我想当面问问原因。没有机会，非常冷漠&8230;..

最重要的是，我仍然想说——如果你打算在2022年买一辆沃尔沃XC90，你必须非常理性，清楚自己在买什么。不用太担心这款车的短板，可以考虑其他车型。如果从安全性、驾驶体验、硬朗外观等方面喜欢，就去试驾，多坐在车里，多砍多降价。如果以56-57万元的7智逸起步，