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如果对比市面上所有10万到15万的紧凑型中国品牌SUV,广汽传祺GS4的动力表现绝对是其中的佼佼者。它在车辆的极限上比其他竞争对手有一定的优势,同时在日常驾驶中上手难度几乎为零。您只需要习惯其更灵敏的加速踏板行程即可。如果对比市面上所有10万到15万的紧凑型中国品牌SUV,广汽传祺GS4的动力表现绝对是其中的佼佼者。与其他竞争对手相比,它在车辆的极限上有一定的优势,日常驾驶的入门难度几乎为零。您只需要稍微习惯一下其灵敏的油门踏板行程即可。
传祺GS4作为一款热销车型,它的外观设计想必大家都非常熟悉,不过在此次升级之后,广汽并没有对这款王牌车型进行过大的外观改装。而是更注重细节的升级,比如中国消费者更看重的灯光配置、视觉立体感更强的大轮毂等等。通过这些手段,才有可能让这款爆款新车继续保持市场竞争力。传祺GS4是一款热销车型,想必大家对它的设计并不陌生,不过在此次升级之后,广汽并没有对这款王牌车型的外观进行大的改动。是更注重细节的升级,比如国内消费者更看重的灯光配置,视觉立体感更强的大轮毂等等。通过这些手段,这款爆款新车继续拥有保持市场竞争力的可能。
越来越多的中国品牌在内饰设计上“偷懒”了,用特斯拉式的大屏取代了原有的内饰布局,但并不是每块屏幕都像特斯拉一样精致。最终,设计感和审美感未必会靠岸。传祺GS4保持了目前传统燃油车必备的T字造型,同时更加内敛的造型也会受到部分中年消费者的青睐。越来越多的中国品牌在内饰设计上“偷懒”,将原有的内饰布局换成特斯拉式的大屏,但并不是每一块屏幕都会像特斯拉一样精致,最终的设计感和美感未必能到达彼岸的两端。传祺GS4保持了传统燃油车必备的T字造型,内敛的风格也会受到部分中年消费者的青睐。
回到文章开头朋友举的例子,经过这次“智能”升级,传祺GS4有了更多让年轻人爱上自己的筹码,除了油门有点敏感,我几乎挑不出来显示其中的任何缺陷。近年来,广汽传祺为中国品牌以往的“劣迹”挽回了不少正面印象,无论是车型的整体机械素质,还是后期的质量稳定性。如果还有朋友要我推荐一款中国品牌SUV,传祺GS4应该是我第一个想到的名字。回到文章开头朋友的例子,经过这次“智能”升级,传祺GS4有了更多让年轻人爱上自己的筹码。除了加速器有点敏感外,我几乎找不到任何破绽。这几年,广汽传祺无论是机械整体素质,还是后期的质量稳定性,都给中国品牌以往的“劣迹”留下了很多正面印象。如果有朋友要我推荐一款中国品牌SUV,传祺GS4应该是我的第一名。
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