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当然,如果要买中型车,首先想到的就是BBA的奔驰E、奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)和宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)。但是作为二手车,实在是太贵了。如果预算紧张,又想买一辆颜值高的中大型车,凯迪拉克CT6(查成交价|参配|优惠政策)或许是一个非常不错的选择。下面推荐一款2020年7月20万以上可以买到的凯迪拉克CT6。
这款车型在品牌和产品品质上都非常有诚意,配置、科技和空间也能满足居家和商务两方面的需求。加上用车体验不输BBA,同价位车型使用成本也不高,对于预算不足的客户来说是个不错的选择。
作为一名专业的洗车顾问,我想看看这款凯迪拉克CT6值不值得买。
这辆车是2021款28T精英版。目前官方指导价39.97万元,码头提车还有上万优惠。一般情况下,你30岁出头就会买一辆新车,上路大概要34.5万左右。与同级别的BBA相比,单是这个终端报价就有很大的优势。对于真正在乎中大型豪车的人来说,这是一个实惠又体面的价格。
凯迪拉克CT6的外观极具辨识度,钻石切割设计。凯迪拉克CT6代表了美式奢华前卫进取的精神。当然,对于长相,不同的人有不同的看法。
内饰方面,全黑内饰搭配两种不同的装饰板,尽显奢华气息。凯迪拉克的内饰用料和氛围也非常优雅。 CT6的方向盘手感不错,有换挡拨片和电动调节。还有打孔电动记忆加热通风座椅;更不用说娱乐系统和BOSE音响了。
个人感觉CT6最大的特点就是相比同级的尺寸。改装后长度达到5223mm,轴距3109mm,比普通中大型车还要长。让车内空间感觉宽敞,乘坐也不会有压力。
有人戏称它是“7系的尺寸,5系的定位,却卖了3系的价钱”。
动力总成也值得一提。全新CT6搭载的2.0T发动机号称拥有可变缸技术。采用单缸优化设计理念,拥有Tripower可变气门管理技术,智能自动调节发动机进气门开闭程度,采用三级滑动凸轮轴,可在“四缸高性能模式”下运行, “四缸经济模式”、“双缸超经济模式”三种工况适时切换。工信部的百公里综合油耗当然只有7.1升。简而言之,它的目的是节省燃料和保护环境。
全新CT6还搭载了全新的10AT变速箱,速比范围为7.39: 1,这意味着它将拥有更好的经济性和平顺性。这台2.0T发动机的匹配参数为241马力(177千瓦)/5000rpm和350牛米/1500-4000rpm。
打开,油门比较线性,动力中规中矩,属于比较舒服的调性。当然,沉稳的语气也符合它的地位。
这款车的悬架结构为前双叉臂后多连杆独立悬架结构。并且大量使用了铝合金材料。发动机舱内还有加强结构件,大大提高了发动机前部的刚性。可惜的是这个配置并没有配备凯迪拉克的MRC电磁悬架和后主动转向系统。但是从他的底盘可以看出,它不仅有豪车的基因,还有运动的基因。
这辆车从上海到郑州的实际油耗是百公里10左右。对于这种尺寸的车,我认为这是一个不错的结果。
这台凯迪拉克CT6是2020年7月上牌的,无大事故,无进水,无起火,手续齐全,28T精英版,3.7万公里,局部有小划痕,右后翼子板需要维修。现在的价格是24.5万,车比较新,省了不少钱。如果您喜欢,欢迎联系我们预约或试驾!
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