宝马x3参数配置长宽高

如果想买一辆豪华SUV，预算在40万左右。大家最先想到的车型应该是奔驰GLC L、奥迪Q5L、宝马X3。这三款无疑是首选，也是这个价位的标杆。但问题是，奔驰、奥迪、宝马一直以来在产品力上差距不大，更多的是在细节上有所不同，如何选择合适的呢？如果你是年轻消费者，对空气的要求不是太高，但更注重动力和品质。我认为BMW X3 可能是最好的选择。

从价格来看，2022款宝马X3的指导价区间为39.96万元至48.69万元，共有三种配置可供选择。而且现在的终端优惠力度很大，大部分地区都能给到6万左右的优惠。比如裸车价格在37万左右。如果你有40万的预算，完全可以把它开回家，而且这款中端车也是目前在售的X3车型的主力。下面我们就来看看实车吧。为什么Q5L和GLC不亮？

首先，在设计上，三个BBA品牌的速度是不一样的。比如GLC L迎来了全新升级，但在售的2022款X3还处于中期阶段。至于Q5L也到了寿命末期，所以X3在外观上没有刘海。即使对我个人来说，X3 的拍卖风格也有点意外。比如在M姚的睡衣涂抹下，动感就不用说了。双肾型烤漆进气格栅、两侧双L型LED大灯、两侧犀利的进气口，都是深受年轻消费者青睐的设计手法。

作为一款中型SUV，X3的尺寸并没有升级，轴距也保持不变，所以数据不如GLC L和Q5L名字中带“L”的竞品。从具体参数来看，4737*1891*1689mm的长宽高和2864mm的轴距符合主流标准，但如果轴距小于2.9米，就没有突出的竞品了。再加上宝马向来不擅长打造车内空间，这意味着很多人出行时会比较局促。不过就车身设计而言，在紧绷的身姿和一些黑色元素的作用下，性能车型也是同级车所没有的亮点。可惜领先车型虽然也是20寸多辐轮毂，但并没有涂成黑色。

尾巴设计因人而异。有些消费者喜欢它，有些则不喜欢。这主要是尾灯组造型奇特所致。本来就是规规矩矩的造型，经过中期改款后采用了更加立体的设计，虽然点亮后辨识度很高。尾部的双出排气布局是货真价实的，加上黑色塑料包围，运动感还是很突出的。

坐进车内，BMW X3目前使用的BMW家族语言恰到好处，既有机械之美，又符合年轻消费者对科技的要求。比如中控台12.3英寸悬浮式液晶屏支持CarLife和CarPlay，内置IDrive7.0车载系统，互联网体验达到主流水平，显示功能丰富清晰足够的。此时12.3英寸的全液晶仪表，手感和实用性与BMW M运动型三幅式多功能方向盘不相上下。但如果你想要一个HUD抬头显示系统，就得花1万元来选。

了解配置后，你就会明白为什么大多数消费者会选择领先车型。一是价格比尊贵版便宜了4万元，但在体验了同样的配置之后，还是会选择自己需要的配置，比尊贵版便宜。比如选装的自动驾驶辅助系统Pro售价18000元，加上哈曼卡顿尊贵音响、手机前端无线充电等娱乐套餐7500元，只需25500元即可体验同样的专属出行待遇。不包括HUD 平视显示器。但如果不需要L2 级自动驾驶辅助系统呢？这显然成本更低。

至于在太空中发生的事情，试驾员身高1.83米，体重约85公斤。前排调整后可以获得一拳津贴，进入后排后有一拳和腿津贴，这一点不同于Q5L和GLC L，都是两拳以上。但是，座位的质量很高。比如前后排的座椅很厚实，后排也有小头枕，家庭出游还可以接受。毕竟女人和孩子比这个体型的男人要苗条得多。

最后是动力，这才是真正打动年轻消费者的关键。 2.0T发动机动力强劲，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。与之匹配的是8AT变速箱和适时四驱系统。官方给出的百公里加速时间为6.8秒，已经是非常不错的成绩了。但根据很多实际测试结果来看，车内即使坐两个人，也能跑6.5秒左右，在同级别中是最好的。在城市地区，步行的人太多了。同时因为是标准的轴设计，过弯时的稳定性要优于Q5L和GLC L。

综上所述： 现在的年轻消费者选择SUV作为自己的第一辆车并不奇怪，但40万预算购买豪华中型SUV也是意料之中的事。今天了解了BMW X3之后，你觉得它应该是你最好的选择吗？毕竟设计、配置、动力都达到了预期，除了空间有点遗憾，但为了更好的驾乘体验，牺牲也是值得的。