二手宝马5系多少钱 宝马2016款5系二手

大家好！我是超级明星汽车检查员。很高兴见到你！这一期，我会分享很多关于二手车检测的趣事。我曾经是一名勤奋的捷豹路虎机械师，现在是一名以乐观的心态看车的二手车检测机械师。我相信少说多做。跟我一起来看看今天的二手车吧！

今天要测试一辆BMW，但我敢肯定它也是大多数人不会拥有的，因为它上个月已经13 岁了！因为车龄真的很长，客户选择只看基本车况，主要是排除意外起泡和起火，同时看发动机和变速箱的状态。

听着客户的讲述，对于宝马5系（查成交价|参配|优惠政策），他还是说来话长。之前做项目的时候，车是同款。后来因为种种原因走下坡路，只好卖掉了。现在再有也是一种感觉。到达现场后，客户大哥一脸难过的说，他发现车上有很多泥迹，想请超星仔细检查。

那么话不多说，照例先给大家介绍一下这款车的基本信息：

车型年份：2009 BMW 523i 领先车型；生产日期： 2009 年6 月；许可日期： 2009 年7 月；表观里程：13万公里；新车售价：46.86万元；

当你起身时，你可以直接看到车辆前方是否发生了事故。前防撞梁没有拆变形，水箱边框只有简单的拆解痕迹没有更换，两侧翼子板边框也没有维修，可见还是很不错的。

接下来我们看到这里的B柱和门槛都没有问题。

C柱没有喷漆，也没有用腻子，但是后翼子板的颜值还是比较高的。然后打开后盖一看，一眼就能看到很多灰尘和污垢。不过仔细看一下尾部结构，可以排除追尾的可能。但是这种灰尘通常不会那么多。宝马5系至少40万到50万辆，密封性能绝对没问题。

于是巨星瞬间下定决心，开玩笑说：的车不应该用来跑项目。因为客户的大哥也是做工程的，他还真有可能补充一下，不过他也说了，就是做工程的老板对宝马5系这样的车还是很珍惜的。这时，卖家只是把资料拿出来交给了客户。巨星走上前去看看。果然是工程公司的车。

再检查背板等处是否正常，无变形焊缝，主要是内部灰尘和泥土较多。但是保险丝和线束上并没有拆卸的迹象。

右侧的B柱和A柱重新检查过，一侧没有任何修理痕迹。看来前任车主或者司机真的是个古董，综合检查结果基本可以排除这辆车出过大事故。

接下来，让我们看看发动机和加油口。里面有很多油泥，应该是保养不当造成的。既然是公司，就很难不想起“回扣”这个词。作为司机，维修自然是最容易找钱的。此外，气门室盖上还有拆过的痕迹。

交流发电机已更换为新的，但发动机舱线束完好。

让我们来看看内部空间。首先，转向柱没拆过生锈，安全气囊也拆过。不排除是召回导致的，因为安全带没有更换过，拉伸回弹正常，OBD插头内部没有锈迹和沙粒残留。

前面说了，仪表显示的里程是13万公里，但变速箱是30万公里！我气呼呼地告诉客户后，他说问题不严重。毕竟这么多年他都不相信，只是利用这个痛点跟后面的卖家讨价还价。

最后一项，需要看货架上的底盘，于是卖家开车去了附近的维修店。路上感觉还是有当年70%左右的驾驶质感，减速带有点太“重”了。不知道是不是因为车上有灰尘之类的额外负载，哈哈。电梯检查后发现发动机油底壳已被拆开，多处螺丝断裂。变速箱油底壳也换了新的。发动机变速箱有吊装痕迹，但未拆开检修。

将近两个小时后，考试结束。向大哥汇报了车况后，大哥忍不住擦了擦眼角，冲我这个巨星竖起了大拇指，一副很满意的样子。同时，他向大哥讲解了后续车上的注意事项。大哥说他开了几年车，很了解他的脾气，基本排除了泡水的嫌疑。车子挺满意的，几乎是原装的，哈哈。我笑着进屋和卖家讨价还价。我自然而然地挥了挥衣袖，没有带走一丝云彩，继续前往下一个考点。

好了，今天的共享汽车就到这里了。文笔不好是文化太少，大家多多留言批评指正。

我是Car Inspection 的二手车检测技师超级明星。如果您有最喜欢的汽车要测试，或者有与汽车相关的问题，也许我们可以帮助您。验车师愿做您最好的朋友！