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开拓者的前脸采用了较为年轻的造型设计，搭配贯穿式的中网的格栅，让前脸造型比较年轻。

开拓者的来到车身侧面，长宽高为4999/1953/1722mm，轴距是2863mm，前后标配规格均为235/55 R20的轮胎，车顶行李架采用一体式的造型的造型设计，不但提升了美观性，而且使它更具实用性。

开拓者采用了组合式的仪表盘设计，显示屏尺寸为8英寸，仪表盘看起来颇具运动的感觉。

开拓者在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@smilewolf说道：“整体舒适度真的是非常高我给满分，首先真皮座椅坐上去非常的舒服，这车开着很轻松，看着吨位重，大，笨重，但是你还真别说，开着你不会觉得重，视野好，动力强，点一下油门直接往前冲这推背感真的没谁了，动力太猛了，360度全景影像和开车时的侧盲区报警让我非常轻松省力省心，还有一项功能我觉得太强了，非常值得夸赞就是，当前车急刹我和前车小于安全距离时，主驾驶前方红灯警示，这个太有用了，我前一台车就是因为前车急刹追了一次较大的事故了。”

网友@Mack_L说道：“2.0 t配上9 AT变速箱，动力输出非常流畅，给人一种开自吸车的感觉，开起来很舒服，换挡的时候也不会有太大的压力。”

网友@ghostsai说道：“内饰这方面我还是注重它材质的选择，因为我自己是比较喜欢那种，乘坐起来很舒服，摸起来也比较顺滑的材料，这样驾驶起来也比较放松，而且自己平常在车内的话也觉得很愉悦，而当时给我买它的时候，觉得那是这方面的设置还是蛮不错的，因为材质都是很有透气性的，并且我自己也比较喜欢它。中控台的设计很有格调，看起来也比较智能。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）