速派pk速腾 速派和速腾对比

斯柯达速派与大众速腾哪个好

1、一直以标准b级车著称的斯柯达特快专递，轴距2841mm，很多人说斯柯达车辆质量赶不上大众，但瘦骆驼比马大。在特快专递面前，速腾有点不合格。特快专递的动力系统匹配比速腾更先进。

2、斯柯达速派选用的是和大众迈腾同样的三大件，因此总体质量及其综合性产品力要强过大家速腾，而且速派配用4T、0T2款汽车发动机，而速腾则配用2T和4T汽车发动机，在能源层面速派拥有更强驱动力挑选。

3、相比日系车，德系车引入中国更早，无论是空还是底盘质感，德系车都比日系车好。所以大部分更在意驾驶质感的消费者在购车时更倾向于选择德系车，这也是大众集团的车型基本能卖得好的直接原因。

1.4T速腾与速派,买哪个?

1、动力系统匹配方面，Speedpost有4t7dct和0t7dct两种动力系统，而速腾只有2t7dct和4t7dct，两款车使用的都是同一个4t发动机，都是热门的ea211系列发动机。

2、大众速派和一汽大众速腾相比，就空间可发动机性能等方面斯柯达速派更好一些。大众速腾和斯柯达的速派是不是一个级别的车型，速腾这款车是a级轿车里的佼佼者，但是速派是一款b级轿车。

3、作为家用的话，我觉得速派会更好一些。这两款车型都比较省油，但是因为速派的空间比较大，更适合家用多一些。

4、斯柯达速派选用的是和大众迈腾同样的三大件，因此总体质量及其综合性产品力要强过大家速腾，而且速派配用4T、0T2款汽车发动机，而速腾则配用2T和4T汽车发动机，在能源层面速派拥有更强驱动力挑选。

上海大众速派和一汽大众速腾哪个好?

相比日系车，德系车引入中国更早，无论是空还是底盘质感，德系车都比日系车好。所以大部分更在意驾驶质感的消费者在购车时更倾向于选择德系车，这也是大众集团的车型基本能卖得好的直接原因。

作为家用的话，我觉得速派会更好一些。这两款车型都比较省油，但是因为速派的空间比较大，更适合家用多一些。

斯柯达速派选用的是和大众迈腾同样的三大件，因此总体质量及其综合性产品力要强过大家速腾，而且速派配用4T、0T2款汽车发动机，而速腾则配用2T和4T汽车发动机，在能源层面速派拥有更强驱动力挑选。

其实这是大众汽车对中国车主驾驶习惯的针对性培养。中国车主驾驶习惯温和，车辆的驱动力足够。一台0t低功率发动机需要动力、油耗和油耗，发动机整体水平更符合中国车主的期待。速腾2t发动机相对较低，只能用于低端车型。

车的内饰在一定程度上有着相似之处，但又各具特色，新速派更加精致，而速腾偏向朴素。两种风格都有各自的簇拥，并没有哪个更好，如果从受众群方面来说，新速派横平竖直的设计更符合当下购车主力的审美。

大众速腾和斯柯达速派哪个比比较好

就车辆性价比而言，速腾被特快专递虐得体无完肤。但无论如何，速腾的销量是全球无与伦比的，年销量30万+，远超特快专递。个人认为，所有车主都不用担心。毕竟斯柯达和大众在产品技术上没有区别，很多技术和R&D标准是共享的。

斯柯达速派选用的是和大众迈腾同样的三大件，因此总体质量及其综合性产品力要强过大家速腾，而且速派配用4T、0T2款汽车发动机，而速腾则配用2T和4T汽车发动机，在能源层面速派拥有更强驱动力挑选。

相比日系车，德系车引入中国更早，无论是空还是底盘质感，德系车都比日系车好。所以大部分更在意驾驶质感的消费者在购车时更倾向于选择德系车，这也是大众集团的车型基本能卖得好的直接原因。