国产车型售价全面超越进口，上汽奥迪的操作让人出乎意料

在同为合资suv系列中，国产车系比进口钢制车系性价比更高，这早已成为大家的共识。但有一款合资车可以检验这种规律：上汽奥迪已投产的A7L，预购价区间为59.97万元至77.77万元；而进口新奥迪A7（查成交价|参配|优惠政策），市场售价区间仅为58.58万元至70.48万元余元。

如何？是xml不奇怪吗？而且，上汽奥迪打造投产的A7L是一款原汁原味的三厢轿车，并没有继承进口A7的大掀背设计！看到这里，是不是觉得上汽奥迪的实际操作扑朔迷离、扑朔迷离？其实，上汽奥迪自有应对之策。今天话不多说，就来说说国产A7L，值不值得买？

发展是3.0T，硬件配置方面A7L还是诚意

现阶段纯进口奥迪A7仅提供2.0T发动机，分为40TFSI和45TFSI两种动力标定，全系标配前轮驱动。价格方面，目前多数经销商优惠力度相对较小。 2022款新车一般没有特别优惠，2021款车型优惠也只有3万左右。

从这点来看，上汽奥迪A7L（查成交价|参配|优惠政策）更有诚意。现款奥迪A7L入门款为3.0T发动机，动力储备达到了340马力，全系搭载quattro四驱系统。从硬件实力来看，一台3.0T中型轿车的预售价能卖到60万以内还是很不错的。

而且一汽奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）还提供了3.0T动力，其3.0T车型（55TFSI）的入门价已经达到了54.58万元，而且几乎没有优惠。从横向对比来看，奥迪A7L比同规格的奥迪贵了5万元左右，并不是不能接受的价格区间。

此外，上汽奥迪A7L还提升了该车的底盘操控性能，并标配响应式悬架系统调节和后轮主动转向系统。例如，响应式悬架调整百

千级装备将舒适性和操控性集于一身，让汽车底盘在高舒适性和卓越性能之间轻松切换；同时后轮主动转向，可以合理减小汽车的转弯半径，提高汽车的速度和可靠性。整体操控性能有一定提升。

显然，硬件配置的优势不能让客户无缘无故多花几万甚至几十万买A7L。那么，奥迪A7L在外观和内饰舒适性上是否也有优势呢？

车内空间大配置高，A7L性价比其实还不错

在大家关心的车身尺寸方面，上汽奥迪A7L的长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距达到了3026mm，比进口奥迪A7大了一圈，非常相似一汽奥迪A6L的大小。虽然没有大掀背设计，但奥迪A7L拥有更舒适的后排空间，并保留了极具吸引力的无框车门。

在内饰设计方面，小编觉得奥迪A7L和奥迪A6L的区别并不算太大。两者均采用了奥迪全新的家族化设计理念，车内的现代感几乎要溢出来。而且，质量高，材料坚固。 （全是五六十万的车，用料质量没那么好，对得起客户吗？）

因此，我们对奥迪A7L的主要关注可能取决于该车的配置。

与一汽奥迪A6L 55TFSI的入门车型相比，上汽奥迪A7L配备了车道偏离预警系统、360度全景影像、自动驻车等安全系数和转向辅助设备。

不过由于上汽奥迪A7L的定位比一汽奥迪A6L 55TFSI更偏运动，因此入门级车型在舒适性配置上有些欠缺。比如一汽奥迪A6L 55TFSI入门级车型就配备了后排座椅智能调节、后排座椅加热和控制键等功能。不过，在上汽奥迪A7L入门级车型上，这种舒适性配置只是选装。

从配置上的差异来看，大家已经可以看出上汽奥迪A7L与一汽奥迪A6L在市场定位上的差异。上汽奥迪A7L虽然比进口A7更偏中档，但与一汽奥迪A6L相比，入门级3.0T和全系无框车门，定位更偏运动年轻化。

从定位人群来看，上汽奥迪A7L的重点客户将是30-40岁的社会精英。他们追求舒适、奢华和年轻运动的结合。上汽奥迪A7L虽然造型“别致”，但至少满足了这两个要求。

写在最后

总体来说，上汽奥迪A7L会是一款定位比较独特的车型。在豪华车品牌势力的现阶段，更难找到它的敌人。不过话说回来，也正是这样独特的定位，会让奥迪A7L的处境更加尴尬。

如果是像小编这样热爱原生态的安全驾驶爱好者，宁愿买A5也不愿买A7L；而如果是有商务需求的客户，那么A6L肯定比A7L更有吸引力。综合来看，正式上市后，上汽奥迪A7L很可能会比较冷门。