二手捷豹xj价格 二手宝马x5二手车价格

大家好！验车老司机又和你见面了我是二手车检验员老王（放心，我不住你家隔壁）。我以前是一名机械师，现在从事二手车业务。帮客户解决一切问题是我的服务宗旨。欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事~

说起豪华行政D级车，这个领域的玩家并不多。人们首先想到的是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8，其次是玛莎拉蒂总裁保时捷Panamera，然后是劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等不接地气的豪华品牌！相对而言，雷克萨斯LS和捷豹XJ品牌力较差，存在感较弱，尤其是停产好几年的捷豹XJ！

事实上，捷豹XJ曾经有着辉煌的历史。它诞生于1968年，在70年代和80年代备受瞩目。它是世界上第一款搭载12缸发动机的四门轿车，一度成为英国皇室的豪车！四眼圆灯的雪茄烟身，是我们熟悉的最经典的一代。惊艳了很多70后、80后。现在各大车行还剩几辆，成了镇店之宝！

而来世就难说了！无论是内外部设计还是质量控制，都不尽如人意。法人股东的变更和“30%off Leopard”的标签也拉低了品牌的档次，从此一发不可收拾！当捷豹XJ 将停产的消息传出时，一些商家急于出售。原价88.8万元起步的捷豹XJ直降40万元，连自家经销商都不看好。由此可见这款车有多冷门！

二手车的保值率就更不一样了。第一代雪茄在18年内还能卖出30万到40万支。停产一代仅7年销量超20万辆！这个对比也直观的反应了两代车型的成败！然而，雪茄的生产更多的是炒作、情怀和信仰。如果真的掏钱买的话，用个近年会比较现实，至少它有实用的商业和交通功能！

说说今天的客户熊哥。他在家乡乡镇开始创业。最近想大力推广自己的产品，去一些高档的地方，所以想买一辆能撑场面的车！ 20万多二手豪车首选。挑挑拣拣，这辆捷豹XJ2.0T终于映入眼帘，车长接近5.3米。还是很有气势的！我联系了经销商，他们说前面的行人保护装置被弹出了一点，并在几个侧面涂了油漆，其他一切都很好！

虽然与车商的沟通很坦诚，但验车仍然是必不可少的一个环节。毕竟二手车行业口碑不好，对车商的不信任自然是存在的！无法消除客户对车况的担忧。他们不怕一万，以防万一。万一他们有贵宾，车坏了也未尝不可！那么让我们跟着老王的7寸大屏，看看小车能不能通过吧！

车型年份：2016 XJL 2.0T 两驱优雅商务版

生产日期： 2016 年2 月

表观里程：65115 公里

官方指导：79.8万元

卖方报价为33,360,235,000元

我开始看车。既然行人保护装置都启动了，那肯定是前方发生了碰撞！观察前保险杠有喷漆痕迹，边缘有飞漆残留！

机盖整个表面喷漆，漆面厚度比较均匀，边缘有毛刺！打开盖子，检查里面的两个铰链是否已取下。应该是行人保护装置弹出，换了罩子！

看车头，有前防撞梁固定螺丝拆装痕迹，估计与正面碰撞有关！后部的散热器框架保持不变，冷凝器和散热器也是如此。标签可以证明其原始身份！

观察左右纵梁，没有修理变形的痕迹。前面好像撞上了防撞梁！也就是说，这次碰撞并不严重，不会死人！车身结构没有受伤，完全不符合事故车的标准！

继续看发动机，拆掉发动机上的盖子，这台发动机怎么看都眼熟，不能说和福特的一模一样，但也差不了多少！ 2.0T搭载8AT变速箱，最大输出功率240马力，340牛米。不如宝马730Li，应该是最弱的D级车了！

气门室盖轻微漏油，坐垫后来换了，6万公里就漏油了？看来以后得研究公里了！进气歧管拆了，这可能是故障维修，也可能是清理积碳！您可以看到加注口盖中的污泥。看来前任主人保养得不是很好！

启动后，前皮带有点吵！仔细看皮带，有老化迹象，以后要换皮带了！传动齿轮工作正常，齿轮平稳！

回头看车身漆面，量了下。除了左前门和车顶外，该车的其他表面均采用钣金喷漆。看来前任主人倒霉了！还好只是普修，没有更换！

值得注意的是，左侧C柱内侧也采用了钣金涂装。拆下橡胶条，检查门框边缘。幸运的是没有切割痕迹。应该是带C柱的翼子板变形了再修！

接下来是内饰。中控有点像宾利，两个圆形出风口中间夹着一个小时钟，方形屏幕，下面圈出实体按键，不过质感比宾利差点有意思，屏幕有点小更小！

主副驾驶的座椅都有些破旧，不像是用了六万公里的样子。这应该不是材料。毕竟是78S手腕车啊！

前后四扇门的内板都拆了，应该是修好了！

主驾驶员的安全气囊和安全带与行人保护装置协同工作。你看，螺丝都拆了！

检查前排座椅框架、仪表盘内侧、地毯无锈迹和沙粒残留，内部线束缝隙比较干净，地毯海绵无积水，可以排除车辆被盗的嫌疑被水泡了！

来到后排的时候，后排座椅竟然没有磨损！出乎老王意料的是，后排空调控制面板无法使用，座椅加热只能在前排控制！对比配置，后面没有独立的空音，后面的按键只是摆设！

用电脑查看里程，发现有问题。 2020年12月为7.5万公里。两年多过去了，现在已经变成了6.4万公里。按照之前的记录，真实里程在10万左右！

最后看机箱。捷豹的挡泥板相当容易拆卸。拆开三遍五遍，就能看到发动机变速箱了！发动机和变速箱整体没动，只是发动机底下漏油了！时间久了，也是油渍。后面得清理一下才知道哪里漏油了，好办！

前轮减震器和摆臂已更换，底部盘上没有严重的底撑痕迹，应该是老化更换的，也说明公里数不实！换一个都没问题，客户买回来就不用准备这些了！

看完底盘，整个检查就结束了！这辆捷豹XJ主要是被前面的行人保护装置弹起，主驾驶气囊和安全带都是拆装的。车身多处喷漆，左侧C柱钣金修复。另外里程调整了，机油泄露也需要准备。其他都没问题！总的来说车况一般！

行人保护系统虽然听起来很高大上，但并不实用。有时候太敏感了，不经意碰到猫或者狗之类的小东西就会被弹起来。反弹后维护成本不低，但是原来千把块的事情很难做。而且安全气囊跟着做工，不利于二手车鉴定评估定高价，折旧更有意义！

客户熊哥感觉车况不太理想，但是没有更好的替代方案！按照20万的预算，78S只能选择78年的车源！车行说有一款奔驰E，价格差不多。2017年底的车，想看的朋友可以开！熊哥摇摇头，问车商这辆捷豹能不能便宜点。车行请熊哥进来慢慢聊！老王懂事的告别！

好了，先生们，今天的作业到此为止。我是二手车检测员。如果你有喜欢的车要验车，或者二手车相关问题，请搜索微信微信官方账号“验车师”。也许我可以帮你解决问题。车检愿意成为你最懂车的朋友！

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