10年别克凯越怎么样

前几天跟大家聊了聊别克凯越（查成交价|参配|优惠政策）手动挡。近日，派在二手车市场发现了一辆2010年初自动挡的老款凯越。到现在快10年了，车商开出2万个钱包标签带走的诚意。

2万元、自动挡、合资品牌……这辆老凯越虽然长得丑，但光环还是不少的。

但是很多人不建议买这么老的凯越，哪怕只要2万元。原因很简单。近年来，别克汽车的质量不太可靠。虽然买这辆车回家只花了2万元，但以后可能要花很多钱，再后悔也来不及了。

是不是真的？

派今天不妨来和大家聊聊这个话题。

凯越自上市以来，就一直在为家族打着温暖的卖点。当然，实际的品控是开着老凯越绕着大饼转的车主很多，车子老了之后小毛病也不少。比如Pai的一个亲戚，2011年买了一台手动的凯越，没有大毛病，就是点火不好，怠速抖动小毛病也没有治好，油耗也不理想。所以去年换车的时候，现在很明确，我要买全日系车，不买日产、丰田、本田。

所以很多人觉得2万块钱买这台凯越也不划算。而且，这台凯越还是4AT变速箱。 10年前大家对通用汽车的自动变速箱信心不足。

事实上，Pie 认为这辆车至少看起来不错。之前凯越对煎饼的外观有过详细的解读，这里再传一下。据说10年前看过老款凯越后，才发现凯越上市停产后变化很小。当然，你不得不说凯越的前脸丑，但是和同年的竞品车型相比，其实还是挺有看头的。车身侧面的线条比例也很和谐，车尾的造型很有立体感。总之，很符合当时三十多岁的中年人挺身而出的爱情。

我觉得有必要对这款凯越的内饰说点什么。首先，它继承了别克家族钟爱的密密麻麻的按键。这是一个导航版本，但是这个原始的导航真的会让你怀疑你现在的生活。当然，毕竟是10年前的产物，换个鼻子就可以脱胎换骨了。

凯越的车内空间不大，但是坐着还是挺舒服的。派在凯悦跑了好远路，腰不酸腿不痛。与之形成鲜明对比的是，有一次我开着起亚K5跑了30多公里，一下车就屁股发麻。

最后，派就跟大家聊聊这台2万元的二手凯越到底值不值得买。在派看来，如果不是事故车，行驶时变速箱和发动机表现正常，买下来开回家其实还是挺划算的。

一方面，郭汜的车其实可以开很多年。反观凯越，小毛病不少，但车况好的话，以后也不容易坏。

你们有什么感想？