宾利价格2020价格表 宾利车价格

个人而言，宾利慕尚是宾利近十年来最纯正的英伦旗舰车，保留了克鲁浓郁的经典韵味。至于现在的驰骋，更多的是一种“大众口味”。 2010年4月的北京车展上，宾利慕尚正式亮相国内市场，喊出600W的底价，希望竞标标准版幻影。以后还会出一些特别版的，最贵的接近1000W。今天想和大家分享一辆宾利慕尚。享受一下也不错！

这款宾利慕尚2011年10月生产，2012年5月上牌，目前里程73071公里。当时新车落地600W W，现车S发给我们，车主心理预期150W多。从保值率来看，确实不怎么保值，差不多是新车的四分之一。如果是奔驰大G，那就不一样了。同样是2012年上牌的G500，和这台慕尚同公里90W左右，当年G500落地190W左右。

我在慕尚见过几次真车。说实话，还是挺厉害的，不愧是资深贵族。不仅仅是奢华，还有一种类似于大幻影的威严感。这种车不是一般人能驾驭的，老板也不是不买。或许是因为能驾驭它的“老板”不够多，慕尚新车销量比较差，以至于2020年全面停产。不过对于买二手车的朋友来说，价格/性能比还是可以的。前脸是宾利家族式的设计，镀铬矩阵格栅沿用至今。两侧大小双圆灯的设计更是经典，光源全部为氙气。

这款Mulsanne 具有标准轴距。当时它只有标准轴距。后来，它有一个扩展版本。不过慕尚的轴标版车长依然接近5.6米，轴距3.3米。 21英寸的“Pai Wheel”轮毂非常抢眼，有点镜面效果。随后几年，迈巴赫的S级顶配也有类似的轮毂，轮胎尺寸为265/40 R21。

C柱区域的线条非常流畅，让这款车的尾部看起来很流畅，不像车头比较垂直。尾灯、后备箱下缘、后围板均采用镀铬处理。四边形尾灯内部是椭圆形的灯条。底部两侧各有四个出气口，外面被椭圆形的大尾喉包裹着。

坐在车内，除了常规的豪华感，还有一种复古的厚重感，仿佛能闻到皇室气息。这就是内幕，也是“老钱”喜欢的语气。内部材料免费。无论是皮革、木材、羊毛还是金属，原材料都来自世界各地，经过精心挑选，然后由克鲁工厂的工匠以最传统的英国工艺打磨。整车下线历时两个多月。效率“相当低”，但对完美的追求最终以艺术品的形式呈现在世人面前。

慕尚级别的车，显然不用担心空荡荡的后排车厢，舒适度也是一流的，脚垫都是羊毛的。后排三个座位的设计，其实大部分时间只会坐两个人。扶手宽大，还有座椅调节和空调调节按钮。自动分区空调、Naim音响、后排独立娱乐系统为车内标准配置。

动力部分搭载经典宾利6？ V8发动机经过升级、重新设计，并引入了一些新技术。为什么不是W12？因为这款宾利慕尚完全是宾利自主研发的，而奔驰当时使用的是大众D1平台，所以奔驰拥有W12发动机。 6.75升V8双涡轮增压发动机可输出513马力，峰值扭矩1020牛米。搭载8AT变速箱，前后驱动，0-100km/h加速5.3秒。十年前的车就有这个数据，是很不错的车。毕竟现在的劳斯莱斯幻影也有500多马力，从零到零的加速大约是5.3秒。这种英伦豪车最重要的不是它有多大的动力，跑的多快，而是保持着“车中艺术”的地位，让人觉得这车一定很贵！

这辆慕尚现在已经“降”到150多W，和现款奔驰迈巴赫S480的大体配置差不多。但颜值无疑会强很多，自带“老钱”气场，让人觉得很迷惑。再加上人少，可以看看喜欢与众不同，不走寻常路的大佬们。