30万买宝马还是奔驰

2021款GLB 200 4MATIC厂家指导价34.88万元； 2021年改款xDrive25Li专属车型，厂商指导价33.98万元。两款车都是各自车型中的最高配置，指导价相差9000元。从最终成交价来看，越贵的奔驰GLB优惠力度越大。当然，这与BMW X1只是处于重新设计的状态有很大关系。

我们选用的2021款GLB 200 4MATIC的车身尺寸为：长4638mm，宽1834mm，高1700mm，轴距2829mm； BMW X1 2021 xDrive25Li的专属车身尺寸为：长4565mm，宽1821mm，高1620mm，轴距2780mm。通过两组数据，我们可以直观的看出，奔驰GLB的整体尺寸比宝马X1更大，尤其是车身长度超过了7厘米。这与两款车的定位有很大关系。虽然都是紧凑型SUV，但奔驰GLB自推出以来就强调了“5+2”空间的概念，这意味着奔驰GLB的部分车型拥有第三排座椅，会刻意让出一些第三排的腿部空间。一排排乘客。

小编在这里跟大家说个题外话，即便是中大型SUV的第三排座椅也是非常局促的，偶尔也能满足不少人的出行需求。第三行不是刚需。奔驰GLB定位紧凑型SUV，同时还拥有第三排座椅，向潜在的奔驰用户强调多家庭出行的概念。

BMW X1全系车型分为两种动力总成，一种是1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛米；另一款是2.0T涡轮增压发动机增压发动机+7速湿式双离合或8速手自一体变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米。

奔驰GLB全系车型搭载1.3T涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种。低功率车型136马力，峰值扭矩200牛米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。高功率车型拥有163马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱或8速湿式双离合变速箱。

我们对比的宝马X1 2021款改款xDrive25Li Premium搭载的是2.0T+8速手自一体变速箱的组合，而奔驰GLB 200 4MATIC则搭载的是1.3T大功率发动机+8速湿式双变速箱。离合器变速箱。无论是发动机功率、扭矩还是变速箱的平顺性，宝马X1都更有优势，而奔驰GLB 1.3T发动机则弱了一些。

两款车均采用前置四驱，宝马X1采用适时四驱，奔驰GLB采用全时四驱。差速器的多片离合器结构也有同样的效果。理论上，奔驰GLB的全时四驱模式的脱困能力会更强，相应的油耗也会比宝马X1略高。

动力不够强劲，但GLB可以在配置层面扳回一城。奔驰GLB的整体配置在执行上有着很大的优势。在双方车主都拥有较为完备的被动安全装备的基础上，奔驰GLB还配备了主动刹车和疲劳驾驶提醒功能。合并辅助、车道偏离警告和车道保持系统也可以作为可选配置提供。在很多老司机看来，这套ACC自适应巡航控制单元并不实用，甚至有悖于多年养成的驾驶习惯。不过在行车安全方面，奔驰GLB也算是尽到了一份力，聊胜于无。

辅助驾驶方面，奔驰GLB配备了自动驻车、自动泊车，这也是宝马X1不支持的功能；安全带加热，调节方式比宝马X1多；多媒体功能支持GPS导航和OTA升级，车载语音识别项目和车载充电口数量比宝马X1多。更重要的是，奔驰真的很会烘托气氛，渲染豪华的气息。车内氛围灯配备了64种颜色，所以BMW X1只有6种颜色可以调节。

最后总结一下，奔驰和宝马作为一线豪华的代表，实力最强，人气最高。奔驰GLB在配置上有着绝对的优势，在安全性、舒适性和科技性上更胜一筹。 BMW X1的机械品质更是出彩，绝对压制的动力表现和高效的变速箱匹配，称其为驾驶者的座驾也不为过。开宝马开奔驰好像更靠谱！