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马自达品牌一直以出色的设计和出色的操控着称,这也让这个品牌在全球市场上收获了一大批拥趸。 5月28日,马自达在华推出紧凑型SUV CX-30,取代马自达3(查成交价|参配|优惠政策)昂克赛拉成为马自达在华全新入门级车型。
CX-30此次共推出8款车型,官方指导价为12.99万元至17.19万元。在价格和车身尺寸方面,CX-30上市后将面临宜泽、逍客(查成交价|参配|优惠政策)、缤智(查成交价|参配|优惠政策)等竞争对手。那么,CX-30在继承马自达品牌的外观、操控和动力的同时,在比赛中表现如何呢?
综上所述,本次竞品分析我们选择的机型为:
2020款马自达CX-30(查成交价|参配|优惠政策) 2.0L自动尊越(171,900)
2018款奕泽2.0L奕臻天窗版(17.48万元)
020 Bento 220 TURBO CVT Ultimate(查成交价|参配|优惠政策) (176,800)
2019款逍客2.0L CVT豪华版(16.88万)
汤泽
冰之
黑客
1、面值
外观好评:
1、外观方面,CX-30采用家族式设计,黑色内饰增添了该车的运动气息。此外,格栅下部采用镀铬饰条装饰,并与两侧的大灯相连,看起来十分精致。
2、车身侧面,一条CX-30的腰线从前大灯一直延伸到后门把手,让整个侧面看起来很有力量感。同时,低矮的车顶赋予了该车跃跃欲试的视觉冲击力。
3、作为马自达在国内最小的SUV,车身尺寸为4395/1797/1540mm,轴距为2653mm,在同价位段中算是比较不错的了。
4、车尾部分,马自达CX-3(查成交价|参配|优惠政策)0采用圆润的尾部造型,车顶带有扰流板,尾灯与前大灯相呼应。尾部排气底部有两种设计,看起来很有运动感。
颜值不佳评论:
1.虽然Soul Motion的设计依旧不落伍,但多年未变的整体设计还是容易产生审美疲劳。
内饰好评:
1、CX-30在车内也采用了最新的家族式设计风格,整体看起来很有层次感。全新设计的悬浮式液晶中控屏,以及车内软性材质的大量运用,让这款车有了一定的精致感。
2、新车副驾驶前部采用了一体式出风口,看起来很时尚,但是出风口做了装饰,右侧的出风口采用了镀铬饰条装饰,营造了不错的氛围副驾驶的豪华氛围。
3、CX-30采用了一块8.8英寸的中控屏,体积小但解析力不错。还支持手机互联,可以满足日常使用。
差评:
1、新车前排虽然配备了2个U+1个12V电源接口,但后排没有可用电源。
2、新车中控屏只能通过HMI多媒体系统进行控制,不支持触控。
竞技内饰:
汤泽
冰之
黑客
外观评分:外观- 32分内饰- 30分整体:31分(满分40分)
二、电源
动力方面,CX-30目前仅提供2.0L创驰蓝天发动机版本,最大功率116kW,最大扭矩202Nm。传动系统匹配6速手自一体变速箱。
能力值:17(满分25分)
三。配置
高亮配置:
1、三环仪表盘相信大家都不陌生,它能给人一种运动感。独特的液晶屏和两侧传统的机械设计,可以显示不同的行车信息。
2、360全景相机在日常使用中非常实用,CX-30的中控面板显示非常清晰。
3、CX-30具备并线辅助、车道保持系统、自适应巡航系统等驾驶辅助功能。日常行车非常方便。
4、新车具备电动后备箱、后备箱位置记忆等功能。当用户需要在后备箱放置物品时,非常方便。
5、自适应远近光灯,可主动识别前方道路人车,及时切换远近光灯,提高行车安全。
缺少配置: 许多配置仅在高配置或顶级CX-30 上可用。
配置得分:18分(满分25分)
四。燃油消耗
油耗评分:6分(满分10分)
动词(动词的缩写) 一般评论
最终得分=总分/价格系数=72/0.9973分(整数)
(价格系数=新车售价/四款车型平均售价)
头条: 从产品上来看,马自达CX-30依然融合了马自达独特的外观和操控,同时也继承了人们对运动车型印象中的一些缺陷,比如低配车型配置不佳、车内通病、等等。不管怎样,CX-30的到来不仅丰富了“CX家族”的产品矩阵,也给了消费者一个新的选择。从目前的情况来看,仍然有不少消费者对这款新车有着强烈的渴望。至于会“好还是坏”,还要看后续的市场反馈。
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