进口宝马530i落地价格

“肩并肩，你来我往，看谁就是缘分。”卖主端坐在木宝座上，手捧佛珠，双目微闭，宛如老僧在打坐。 “是啊，算上这一次，我已经是第三次来到这里了，真是缘分。”麦苗先生端起面前的小瓷杯，笑着应了一声。 “在市场分析和决策中，要有充分、扎实的数据支撑。”卖家双眼圆睁，语气坚定。 “说白了，在二手车领域，体验一直是不可替代的无形要素，我呢？就吃这些吧！那是2008年的夏天，一个偶然……”卖家艰难的站起身来，说起自己的往事，情绪激动的时候，他会喝一口水，舒缓一下沙哑的嗓子，手里的珠子一刻也没有停过。

“是的，你很有经验，我们可以信任你。不过，买车可不是一笔小钱，也是一种心安，要不先说说，让检查员检查一下车子？暂时没问题，直接签约过户吧，不然就中午了！买家敖老师见势不妙，及时打断了卖家没完没了的谈话。 “好的。”卖家第一时间停止了搓手，坚定的回应。似乎，他的说话，一直都是那么简单明了。拿了一把挂在茶几上的钥匙递给我：“车在大厅第二排，不用担心！”我接过车钥匙，点了点头，就走了出去。

客户敖先生看中了一辆二手宝马5系（进口）。他来来回回三趟，没有做出决定。然后他打电话给我们说他需要购买前测试。我在约定的时间到了。卖家一直很客气，让我们到了之后稍事休息，然后就开始了这样的“言传身教”。走出办公室，立马看到了需要检测的宝马5系（进口）。停在一个空洞口，整体看上去还是不错的。看来卖家并没有夸大其词，准备真的很专业。

阅读车辆的铭牌信息。 2020年7月在德国BMW Martingofing工厂生产，2020年10月中旬上牌。车型530i，排量2.0，发动机最大净功率185KW，厂商指导价47.89W，售价为36.5 瓦。

前保险杠和大灯之间的缝隙不均匀，前格栅下部有漆雾和油漆流痕，底部螺丝扭曲。前保险杠更换和喷漆。

拆下前中网卡扣，上面有子厂标志，换上前中网卡。

机房布局紧凑，看得出来已经打扫干净了，装饰板上也喷了顶蜡。

右大灯已拆解，大灯生产日期与整车不符。右大灯已更换。

右前挡泥板翘曲，油漆值太低。更换右前挡泥板。

翼子板衬套、前纵梁、减震器支架、防火墙等前部无异常，发动机、变速箱无拆装、修理、漏油现象。

全车覆盖件和骨架检查，除右前翼子板和前保险杠外，其余均为原车漆，包括ABC柱内外。

后备箱内部干净，无泥土和霉变，后面板和后地板无皱折、变形和修理痕迹。

所有四个轮胎都有深胎纹；轮辋上几乎没有划痕。

车辆座椅及内饰使用痕迹正常，无拆卸、损坏等异常现象。

安全气囊、安全带无异常，日期与全车一致。

车内所有电子功能均正常。

仪器无拆卸痕迹；仪表显示的里程为12548KM，与内饰磨损和轮胎使用情况一致。

里程读数没有异常。

进行OBD 测试。

这辆车有很多故障代码。

仪表盘骨架、转向柱、座椅底部、地板橡胶无泥沙、锈迹、霉变，杜绝汽车被水淹的可能。

打开架子检查箱子。

底盘无底托，无变形，发动机、变速箱等部件无维修，无漏油现象。

减震、悬挂等部件无异常，底盘各处均贴有原厂标识，无更换痕迹。

前后纵梁正常，主体完好，无拆修等异常。

验车完毕，时间已近上午十点。敖先生对车况非常满意，纵梁等他关心的车身结构还在他可以接受的范围内。后来，他找到卖家要了便宜一点的价钱，说最好早上给失主。卖家赶紧用双手揉了揉珠子，果断对：说：“就五千，保证过户，付36元，好吗？” “好的！” O老师沙哑地吼了一声，随后两人开始进行下一步的工作。

“统计和大数据同样缺一不可！”卖家一手拿着笔和纸，另一只手的拇指和食指搓着珠子，一颗颗往下划。这几乎是下意识的反应。自然而熟悉。 “一看你就很讲究，以后会有人给你介绍车子的。”买家敖先生客气的说道。 “都是一个‘命’字，我始终相信，孩子做生意不会吃亏，付出总会有回报的。”卖家慢慢坐下，从地上吐出这句话。此刻，一缕接近正午的阳光透过玻璃照在卖家身上，加上他那一刻不断的摩擦，仿佛温暖而闪耀，又仿佛在造化众生。