奔驰e300l新车报价2020款 19年奔驰a180l二手车价格

大家好！验车老司机又和你见面了欢迎收看本期二手车检测趣事。我是二手车检测技师阿瑶。我修过车，也是问题车的劝导老师。致力于解决购买二手车遇到的各种问题，帮助大家扫雷避坑。

作为豪华品牌的代表，奔驰在中国的口碑绝对没有双关语。虽然有一些绯闻，但是百年老厂加上汽车发明家的称号，也不是一般人可以推翻的。愿意出钱购买三叉星徽的人大有人在。但现在很难说。以二手车为例。基本上车商很少大张旗鼓的收车，对于30万元以上的车更加谨慎。

是的，这次检查是受某大车商委托的。阿瑶，我去考察的车型是奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策），是西南二手车商集团的批发车源。我哥哥也很关心这辆车。毕竟真金白银过去了。为了防止以后发生纠纷，也为了双方都有一个见证，我找了像我们这样的第三方检验机构出具了报告，然后再寄给物流公司。如果车没问题，大家都很高兴。有问题哼哼~那就等着剑碰到棋子吧。

其他地方的买家不能来现场，我可以肆无忌惮地发挥自己的实力。卖家的展厅我去过几次，但不是很熟悉。我拿着钥匙开始了今天的检查。和往常一样先了解车辆：的基本信息

车型： 2018款奔驰E300L运动豪华版；

注册日期： 2018年4月；

表观里程：7.6万公里；

新车售价：499800；

展厅挂牌：32万元； （实际批发价未知）。

和往常一样，开始检查前保险杠的外观，油漆修补的痕迹依然明显。固定螺丝也拆掉了，有很多毛刺。做工肯定不是原厂做的，所以前保险杠是换的，碰撞概率很高。我们稍后会检查里面是否有任何损坏。

屋顶检查没什么问题，就是油漆值有点低，可能是打磨造成的，但是效果不明显，可以做个参考。

一次汽车检查时，除车顶前盖和尾盖外，其余各圈都进行了喷漆修补，部分部位用腻子修补。看来前任车主用车不仔细。

不过右前门内外都进行了喷漆，铰链固定螺丝也被拆掉。根据涂胶和部分零件，右前门已更换。

内线有没有受伤，应该是大家最关心的事情。通过仪器检查可以看出，内梁是用腻子修补的。判断破损面积不大，应该是车门被挤到里面变形了，所以事故车无法按标准施工。这是一件幸运的事。对车辆进行目视检查后，除了对内部进行了一些腻子修补外，没有发现大的问题。

然后测试发动机舱。发动机舱没有经过卖家的专业清洁，看起来仍然完好无损。先介绍一下这款2.0T发动机，涡轮增压直列四缸。最大马力245，最大扭矩370，加速6.9秒。动力可以说是完全够用了。毕竟是商务家用，后排老板娘应该不想体验什么推背的感觉。

打开前盖，检查固定螺丝。螺丝不拆，不上漆，不移位，不包括拆掉的油漆盖。前盖内侧未喷漆修复。封面绝对没问题。

对前油箱框架的检查也显示没有拆卸和维修。看来更换前保险杠与更换右前门有关，而不是正面碰撞。

再看前纵梁和防撞梁，没有因碰撞产生的变形和褶皱，可以肯定的是，车头没有发生严重碰撞。

发动机缸体、气门室盖、进气歧管、排气歧管、发动机前盖未拆、修、漏。客户最关心的是发动机是否烧机油。拔出油尺，观察油位正常，启动发动机，观察排气正常，烧机油的概率不高。

机脚未拆解，排除发动机吊装拆修。可以说是非常符合大哥的预期了，拿回去几乎没有维修成本。

内饰一直是奔驰最大的卖点。在BBA三巨头中，奔驰的内饰设计可以说是有灵性和感觉，一切都恰到好处。再加上胸块的设计，将优雅二字表达的淋漓尽致。

回来检查，座椅边缘有一些明显的磨损，其他方面都很好。应与当前里程相匹配。稍后阅读车载电脑。

安全带槽里面干净，没有沙子和水，安全带的生产日期也没有问题。

由于该车配备了全封闭地垫，座椅滑轨的固定螺丝已经拆下，座椅下部和滑轨内侧没有发现水泡。

拆下仪表台侧面的装饰板，内部保险丝盒没有问题，仪表台边框的固定螺丝也没有拆下来。

最后拆下门槛饰板，铺开地毯。底盘线束和地毯都没有起泡的迹象，当然可以排除被水浸泡的可能性。

最后，车载电脑内部的里程是电脑读取的，和仪表相差不大，没有车辆大范围调表的嫌疑。

看过外观和内饰后，卖家主动将车开到售后货架上，开始底盘检测。可以看到，拆下护板后，发动机变速箱底面还是相当干净的，完全没有漏油现象。

发动机油底壳，不拆不漏。

变速箱油底壳也不拆，但更换变速箱油时必须拆下。毕竟是正常的保养。

翼梁的螺丝没有拆下来，发动机变速箱掉到地上的可能性是完全不存在的。

从下面看纵梁更直观，可以看出没有问题。

最后是对车辆易损部位的检查。前下臂已经拆换，所以需要拆掉周围的接头，不过这也是正常的保养。

好吧，这就是汽车的全部。没有事故，水泡，火灾，正常里程。发动机变速箱没有拆修过，一圈烤漆的外观比较有看点。而且，前保险杠和右前门都进行了更换，下梁内部也进行了腻子修复。损坏范围不大，不符合事故车辆的标准。底盘换了一些易损件，问题不大。

我给大哥打了个长途电话，把车况报告清楚。大哥说车况跟卖家跟他说的相差不大，准备安排物流开始。此外，他还愉快地爆料称，这款车已经有了潜在客户，只是一直没能找到合适的车源。现在，只要他把车送回去，这笔交易就可以完成。不然，他现在还真不敢收车。看看车商的心思，就够了。左手进右手出，最多两三天。资金成本几乎为零，利润直接最大化。

好了，这次测试到此为止。喜欢，喜欢！不喜欢就喷！我修车多，学习少。请批评我写得不好。我是车检的二手车检测技师老高。如果你有喜欢的车要测试，或者有和车有关的问题，也许我们可以帮你解决。验车师愿意成为你最懂车的朋友！