奔驰e200价格 女士奔驰c200白色多少钱

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用C君的话说就是： coupe，耐用双擎，V6情怀！

当然最后还是考虑了儿媳妇的想法，首选coupe。

一开始看的是宝马430i，想了想还是选了我。

后来偶然发现了这款E260 coupe。前脸全新，里程极低，五年才2.6万公里。前身还加装了全景倒车影像和CarPlay，老婆开车更方便。另外苏州刚开国5，也可以入住，28000的价格也符合预算，所以定下来了。

截至截止，E260已经交付给C嫂了，下面给大家介绍一下这款25.8万的coupe。

轿跑车，可能是家里的第二辆车。但是5年26000公里，平均每年5000多公里，着实难得。

就这台2016款E260而言，前脸中部经过重新设计，显得更加优雅，也是一大亮点。

上一代的基础+变化的外观，我更愿意称之为“四代半”。最大的优点就是便宜，二手价达到了25.8万。

如果往后推一年，买一辆真正的2017款E200，5代，内饰重新设计，大概33万左右，贵了8万。虽然价格不菲，但8.2秒的0-100加速比“4代半”的7.6秒慢了很多。

想要动力更好，最后的E300（6.7秒）没37万，怕是买不到。比那个贵了10万多。

就算不比较，看看它59.9万的指导价和4.3%的购置税，还是很划算的。

要知道，车子才5年，26000公里的低里程，后面也没什么好修的，所以拥有成本会比较低。

那么，25.8万，能买什么？

大轿门一关上，送货装置就会自动送出去。系好安全带也是仪式感十足。这在近期是很少见的。

梅赛德斯-奔驰独特的门座调节，3 种记忆，联动头枕高度和后视镜角度。

按下后，2秒内就可以找到自己的坐姿，因为是多电机协作，比普通汽车速度更快，非常好用。

五气囊可独立调节包裹，轿跑必备。

其实这里也很适合代步而行。

奔驰轿跑的调性很优雅，开起来很舒服。尤其是底盘后段，操控非常舒适，几乎可以媲美轿车。

配上这个没有标签的音箱，标签一点也不会丢。醒来，那是相当愉快的。

2.0T涡轮增压发动机，350牛米，155千瓦，7AT，007.6秒，足够日常使用。有了前驱，偶尔发疯问题不大。

车况方面，我开了大概50公里去体验了一下。底盘很严实，基本上是准新车的质感，自然没有锋芒。

颜色方面，五年2.6万公里，平均每年5000多公里。它是什么样子的？

首先，外观几乎全是原厂漆。

内饰也很新，大概率长期停在地下室，几乎不会因为暴晒而损失。

驾驶座侧翼、窗钥匙角、金属储物盖、扶手等，损失不大。

驾驶座。

升高窗口键。

金属储物盖。

扶手。

这同样适用于包含空调的显示面板。

脚底也有衬垫。

备胎也是新的。

尾箱的装饰板也是如此，乍一看并不厚重。

美中不足的是后饰板开裂，不算严重。后排本身不是很拥挤，但这没什么大不了的。

让我们总结一下。预算在25万左右。如果要买E级轿跑，还是比较划算的。

然后是上一代的改款，外观新，动力比较强，价格也低，很合适。

当然，如果能找到里程数更低的就更好了。毕竟随着国V的发布，国内几乎所有的车源都可以选择，还是值得慎重选择的。

文末祝小姑子C:骑行愉快！