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车主是我们的老客户。我们认识2年多了。在此之前,他的车的刹车片失灵了。我拿了一套刹车片回来换了。平时在朋友圈聊汽车保养,所以这次交流基本没什么,随便说几句。我想把他的车送到美国进行全面调整。
汽车到达工厂。这个英朗当年落地了20万左右。现在二手车估价2万-3万。卖了就不值钱了。主要车主表达了自己的感受,习惯了这个老家伙。它继续舒适地驾驶了几年,而且实际上很划算。
平时这个修那个修,折腾很多,就是舍不得卖,这才是真爱!
检查车况,漏油有点严重;之前送的刹车片都换过,刹车盘这几年没换过,磨损有点严重;机油问题看似是个小问题,但修起来真的很麻烦,而且配件不贵,但拆起来很费工夫,人工费比配件系列贵。主要原因是这种旧车返修率高,可能导致售后反复折腾。
事故发生后,我失去了记忆。现在试驾之后,我会把车况写下来和施工单放在一起,方便工作人员检查和保养,也方便我对比一下这辆车在后期路试。
是的,漏油问题很多,需要马上解决,而且发动机必须停运,所以必须先回收制冷剂。
发动机、变速箱、翼梁,都被拆掉了。
前悬架直接拆下来,空.
解决机油漏油的问题,只要把基本部件搞坏就万事大吉了。
别克配件价格适中,一些老化的密封垫和橡胶圈可以一次性更换。
气门室盖和油底壳漏油,都换了新的,包括一些管路。
循序渐进……不烧油,只漏油,很简单。
我查了这辆车以前的保养单,发动机换了很多。让我们检查一下是否有任何问题。
检查计时系统。到最后一家维修店换了,没有问题。安装非常标准。我建议这款车的正时皮带每8万公里左右一定要更换一次!
清洁节气门。肮脏的。
清洗了水箱,并更换了发动机所有泄漏部件。
订购的底盘配件已到货。要改善前麦弗逊和后扭力梁悬架车型的操控性和舒适性,请升级到一套Bilstein 减震器。
底盘结构简单,所以准备工作也比较简单,一对摆臂,一些橡胶靴和垫圈。
以及发动机支架、变速箱支架和转向器的内外横拉杆。
这两个大胶靴对这款车的行驶品质起着决定性的作用。
后扭力梁车型,底盘容易松动,感觉不舒服。扭力梁的大胶套一换,立马就可以支撑起来,只是换起来有点费力。
发动机支架上的橡胶套严重老化。美国车老了,发动机容易抖动。只需更换支架上的橡胶套即可。
在底盘部件的安装过程中,更新了防倾杆的橡胶套。
轴头已经除锈,准备更换刹车盘。
与刹车片配套的刹车盘安装到位,选用日本DIXCEL刹车产品。
发动机归位.
重新安装发动机后,再次添加新机油。
重新加注冷却液……完全清空以避免空气阻力和高温。
重新加注变速箱油。 ……
更换燃油滤清器。对于这种外置式汽油滤清器,最好每3万-4万公里更换一次。
加注冷媒.测压加注,安全可靠。
轮毂被划伤,其中一个车轮变形。我们进行了全面的翻新和修复,以恢复全新的质感。
安装轮胎并调整动平衡数据。
装上轮胎,装上美国猎人定位仪,调整底盘数据。 ……
动力和底盘修好后,再看外观,先洗车,再仔细看看油漆问题。
前后保险杠周围有大小不一的瘀伤,前保险杠缺少附件。
右边有点惨,底漆在后面漏了。
已经检测到车漆问题,但不建议全车重新喷漆。把预算花在外观上买家用车是没有意义的,它可以很实用。好在车主对外观不是很在意,我们就愉快的就外观方案达成了一致。重伤化解,轻伤简化。最后给大家看看效果。
我们对内饰进行了深度清洁,保养家用汽车最真实的方式就是保持清洁。
机舱也彻底打扫干净,油污去除,干净舒适。
外观方面,因为大灯有问题,亮度不够,所以我们对车灯进行了升级,更换了外灯壳,既保证了夜间车灯的亮度,又提升了精神正面。
因为之前保险杠出过事故,里面的夹子都坏了,所以我们单独更换了夹子。右前翼子板变形更换,前后杠拆开分别喷漆,右侧重新喷漆,整体小划痕喷漆,整体氧化层打磨。
油漆近看肯定有瑕疵,但从远处看看起来很新。这是准备家庭用车的选项。一是好开,二是好看。控制预算,继续舒适地驾驶几年,并使其价值最大化。
这小尾巴还是有点个性的,哈哈……
老家伙精神抖擞,准备送你回家见你的主人。
整车完成,进行最后的路试。然后就跟车主透露他的车有点神奇,录了个视频,跟车主说:你的车设计的不错,就是中控台的仪表不完全水平。店主说他总觉得哪里不对劲,又说不出来哪里不对,我就破案了。
1月4日,车被送回。过了一段时间,车主收到车内的主动反馈,开起来感觉不错。
车主提前一周收到车。开了一段时间,感觉超车很给力,底盘很扎实。刹车也很灵敏。他说我们真的很好,非常感谢你认真对待。
本期就到这里。我是个怪物。下次见~
建筑:怪物团队
我们专门翻新和修理旧车。谢谢你的支持。
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