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零C11前脸采用了“数码波”式设计,封闭式格栅依旧是纯电动车的经典元素。两侧大灯采用矩阵式光源,中间由一条线性LED灯带连接。
从车身侧面可以看出,新车采用了隐藏式门把手设计,同时加入了一些内凹的线条设计,丰富了整车的线条。
此外,尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计,中间采用一条直条LED灯带连接左右灯组。
新车内饰配备三联屏,包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车载屏和10.25英寸的副驾驶娱乐屏。搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰平台,集成AI核心和8核处理器。
同时,智能座舱具备完备的系统级控制功能,不仅可以对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电、智能泊车等车辆硬件进行控制和管理,还可以升级控制通过OTA 的策略级别。
新车内置科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统,具有双区识别功能,支持记录历史语音对话、打断和上下文连接。此外,零跑C11还具备Face ID自动适配功能,可实现外后视镜、座椅记忆、空载声音、驾驶模式的自动识别适配。未来可升级扩展音乐播放列表、氛围灯等自适应记忆功能。
智能驾驶方面,零跑C11标配28个与Model Y(查成交价|参配|优惠政策)同级别的高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个人脸识别摄像头,可实现360度无死角。死角检测。同时搭载两颗自研灵芯01智能驾驶芯片,算力达8.4Tops,可支持实现Leap Pilot 3.0的22项智能驾驶辅助功能。
动力部分,零跑C11采用自主研发的新一代大力神(查成交价|参配|优惠政策)电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%。双电机智能四驱版C11最大输出功率400kW,最大扭矩720Nm,官方百公里加速4.8秒;单电机后驱版最大输出功率200kW,最大扭矩360Nm,官方百公里加速7.9秒。
值得注意的是,跃跑C11是唯一一款前双叉臂后五连杆独立悬架的20万寸纯电SUV。续航方面,NEDC豪华版续航里程510km,NEDC尊享版续航里程610km,NEDC性能版续航里程550km。
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