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开拓者的前脸在设计上非常年轻，配合贯穿式的中网，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

开拓者的长宽高为4999/1953/1722mm，轴距是2863mm，车侧给人一种十分修长的感觉，流畅的线条令车身看起来较为舒展。

开拓者采用了组合式的仪表盘设计，显示屏尺寸为8英寸，仪表盘彰显了运动的气质，进一步烘托出时尚氛围。

开拓者在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@smilewolf说道：“七座的车先说下座位，布局是2+3+2空间灵活，后两排座椅可以全平放倒的。1米75的个头坐上去的话还算比较宽裕，查了下资料，前排头部979mm，前排腿部1042mm，二排头部965mm，二排腿部1004mm，三排头部939mm，三排腿部763mm，三排坐垫高度304mm，除了第三排小一些，只适合1米6左右的人乘坐或者小朋友乘坐。车身有近5米车长，三围是4999*1953*1728mm，轴距2863mm。另外，第二排座椅有电加热功能，第三排还采用超高座垫设计（离地高304mm），至少腿部不会悬空不舒适。同时，在需要载物拖货的时候，可以通过电动开关可以把第2和3排的座椅纯平放倒，这有接近2000L的空间！”

网友@Mack_L说道：“我喜欢这个炮筒式的出风口，我一直都很喜欢雪佛兰科迈罗，科迈罗的大黄风！车联网也是非常实用的， carplay真正实现了车机互联，对于经常长途旅行的我来说，非常实用，再也不用手忙脚乱了！所有功能都能映射到10寸屏幕上！”

网友@ghostsai说道：“其实我和它第一次的相遇也算是个美丽的邂逅吧，是在一次没有计划的车展上相遇相识，那一刻我有一种相见恨晚的感觉。提车到现在几乎每一天我们都会有很多接触，在我们家我肯定是给家人充当司机的角色，不知道别人怎么看这款车，反正我觉得它总体的性能品质是没有问题，就是在一些小细节方面处理的不是特别人性化，这一点主要是指车子悬架的减震效果不是太理想，毕竟现在家里二宝才刚一岁多点，我还是挺希望有个舒适的乘坐环境。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）