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奥迪A6L在国内豪华品牌市场的地位毋庸置疑。即便改款后饱受争议,但销量依然十分抢眼。当然,与同级别的宝马5系和奔驰相比,降价幅度还是非常大的。这不,这批货的主人一直在观望,直到达到他的预期价格。这个时期的价格已经降到不能再降的地步了。来听听楼主怎么说。
大家好,我是来自广东东莞的陈老板。这款2020 款奥迪A6L 45TFSI 是一款动态车型。今年8月份开始,起步价35.9万,估计是全网最低价。其实我看好A6L很久了,赶上宝马5系和奔驰E级的换代,优惠幅度比较大。心想奥迪A6L肯定会有更大的优惠,终于来了。 A6L我觉得最满意的还是它的空房间,不一般,舒适度一流。个人操控方面,感觉和宝马5系一样好,但是省了很多钱,所以性价比还是很高的。
A6L的颜值在BBA里还是很不错的。它的做工非常精细,气场比较低调,出门不会被认为是暴发户。内饰的质感绝对没问题,科技感也很到位,就是缺少了高级感,没有奔驰E级亮眼。用料很良心,皮质材质手感很好,对得起这个价钱。不过,新车的味道还是比较重的。只要不下雨,所有的窗户都开着,效果很好。
正如我之前所说,最令人满意的是它的空房间。虽然是买来家用,但是居家的舒适度也要有保证。 A6L没有让我失望,宽敞空旷的房间加倍舒适。座椅舒适度不如5系,但好于E级。而且车子的隔音效果比较一般,尤其是在高速行驶的时候,胎噪比较明显,有点不太合适,毕竟是一线豪华品牌。
A6 2.0T涡轮增压发动机最大输出功率为224马力,相比同级别的宝马5系和奔驰E级没有优势。之前为此纠结了很久,甚至觉得奥迪有点“笨”。多一点马力不会失去动力,至少在参数方面是这样。在实际驾驶体验中,它的动力储备还是非常充沛的。说是随叫随到也不为过。它加速很快,超车很好,感觉很轻。
买车之前,我开过宝马5系,开过奔驰E级,朋友也开过。在处理方面,三者几乎相同。宝马最好,方向盘的精准度和底盘的韧性都是一流的,其次是奥迪A6L。奔驰E级要软一些,但舒适性还是不错的。这三款车在市区的表现差不多,差别不大。以上仅为个人观点,请无视。目前A6L的油耗为10.1L/100km,完全在可以接受的范围内。
总结
其实这款车没什么好说的,最主要的还是它的价格。 40万左右买一台A6L高功率版是非常划算的。而且,奥迪品牌并没有降价。虽然路上跑了很多,但看在眼里还是很香的。至于车本身的性能,我觉得在同价位段不值一提。够了。我不知道。还有什么需要补充的?欢迎在下方留言区讨论。
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