大众速腾换挡摩擦声异响 速腾14t换挡咔哒声

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速腾（查成交价|参配|优惠政策）起步有异响金属摩擦声

在某些工况下，动力换挡会产生金属摩擦声和金属撞击声，这是正常现象。速腾是大众旗下的紧凑型车，它采用两款发动机：2升涡轮增压发动机和4升涡轮增压发动机。2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200Nm。

这是Powershift在工作时发出的声音，出现这种情况很正常。速腾是大众旗下的紧凑型车。该车的轴距为2731mm，长、宽、高分别为4753mm、1800mm、1462mm。

如果在上坡的时候发动机发出嘎嘎异响有可能是因为敲缸导致，敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸，由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

气门卡滞不能关闭。若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

温度升高后有声响；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

速腾加减挡时有异响怎么回事?

1、一汽大众新速腾换挡有咔嗒的响声说明缺少变速箱油了，补充足够的变速箱油咔嗒的响声即可消除，具体操作步骤如下：打开一汽大众新速腾的驾驶室这边的车门。拉动一汽大众新速腾的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

2、其次，新车很少会有问题，异响可能与您的操作有关，可能是挡位和车速不匹配导致的异响，或是油离配合不当导致的异响。

3、变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。车辆换挡时，有时会听到咔咔的打齿声，如果长期频繁打齿，就会损伤同步器环上的棘齿。

4、挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

5、⑤在汽车起步、离合器半分离状态出现异响，说明从动盘减震弹簧损坏或从动盘盘毂铆钉松动。经检查验证，异响在汽车起步时最为明显。拆检离合器，发现从动盘减震弹簧有两个被折断。更换离合器从动盘，异响消失。

新速腾自动档换挡有点响声正常吗?

1、一汽大众新速腾换挡有咔嗒的响声说明缺少变速箱油了，补充足够的变速箱油咔嗒的响声即可消除，具体操作步骤如下：打开一汽大众新速腾的驾驶室这边的车门。拉动一汽大众新速腾的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

2、咔咔声响主要是变速器换档工作时发出的声音，为了降低这部分噪声，不仅需要提高变速箱的NVH性能，还需要优化整车的NVH开发。

3、①踏下或放松踏板时，均发出”沙沙“的异响，应检查有无自由行程。若经调整自由行程后，异响消失，可进一步检查分离轴承工作状况。如无大碍，可继续使用，在维修时将其更换。

4、各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

5、在不同情况下，不管是物理作用或是平时开车习惯等，都会造成异响的发生。但如果确定异响是在诸如传动系统等关键部位发出的，那就要第一时间去检测和维修了，因为它关乎到我们的行驶安全。

速腾1.4T七速双离合器自动变速器换挡异响的维修方法?

大众4t自动变速器异响的原因和解决方法有：轴承磨损和损坏。轴承磨损时，其间隙变大，配合精度降低。

①踏下或放松踏板时，均发出”沙沙“的异响，应检查有无自由行程。若经调整自由行程后，异响消失，可进一步检查分离轴承工作状况。如无大碍，可继续使用，在维修时将其更换。

速腾离合器异响的解决方法如下：轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

大众速腾1.4t手动挡变速箱异响是怎么回事

1、大众4t自动变速器异响的原因和解决方法有：轴承磨损和损坏。轴承磨损时，其间隙变大，配合精度降低。

2、是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

3、轴承磨损及损坏，当轴承磨损时它间隙就增大，配合精度就降低；当轴承损坏时，由于轴承能正常运转，便会产生异常声音，甚至造成变速箱中，变速元件损坏造成故障扩大。