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首先是一汽-大众捷达(查成交价|参配|优惠政策)旗下的紧凑型SUV捷达VS5(查成交价|参配|优惠政策)。
捷达品牌是独立的,我们认为它会做得很好。可惜其车型销量平平。作为花旦的领头羊,VS5去年1月的销量仅为11140辆,此后销量持续下滑。到11 月,它仅售出3,905 套。不过VS5的产品不如销量,尤其是性价比,可以说是10万级合资SUV中的佼佼者。推荐2022款280TSI自动进取车型,指导价9.78万,终端优惠5000左右,落地价不到10万。
说实话,VS5的颜值真的不是很好。别的不说,浅色的车标给人一种低端的感觉,而且设计有点草率,这和大众车标是没法比的。而且在车身设计上,VS5几乎是直接照搬,没有原创元素,辨识度低。至于尺寸,4418mm的长度比较一般,不过好在车宽1841mm,轴距2630mm,空间上自然不会有惊喜。
这位身高1.78米的乘客坐在后排,头部被打出两指,腿部被打出四指。中座的舒适度还算不错,坐垫平整柔软,头部空间也很充裕,但脚下垫得很高,这是流行的传统。内饰方面没有什么特别之处,依旧是嵌入中控面板。没有用大众最新的悬架,有点失望。毕竟现在的内饰实在是太老气了。
不过VS5的三大件都是强项。动力方面,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米。这款EA211-DJS发动机也是大众市场低端市场的主力发动机型号。虽然它的排量不大,但是爆发力还不错,尤其是在加速中段。供油后响应,不拖延。百公里加速时间仅为9.5秒。如果用变速箱的话,匹配的是爱信6AT。这款变速箱虽然是爱信的低端产品,但是比干式双离合可靠,而且前后双离合的合同价在合资公司里也很实在。油耗方面,车主的平均实测里程约为7.7升,可惜要加95号汽油。
欧尚X5也算是长安欧尚的爆款车型。它的月销售额一度超过10,000。去年1月的销量为1.64万辆,非常抢眼。不幸的是,月销量保持在5,000 台左右。 6.99万元的起售价非常低。推荐2021款1.5T DCT尊贵车型,指导价9.59万元。折后实际参考价在8.8万元左右,落地价也在10万元以内。
尚X5的出现,显然是成败的关键。整体设计非常大气,尤其是车头,宽大的六边形进气格栅和九条竖向装饰条,显得非常优雅。也是一款紧凑型SUV。欧尚X5尺寸中规中矩,车长4490mm,车宽1860mm,轴距2710mm,比VS5长不少。空自然是一大优势。
没想到,后排坐着1.78米的乘客,头上一拳不止,腿上两拳两指。座椅宽敞舒适,中间平台平整,满载毫无压力。遗憾的是,欧尚X5采用了后扭力梁非独立悬架,也比较运动。底盘减震性较差,过非铺装路面时后避震较大,影响骑行感受。
当然,欧尚X5的动力也是非常可观的。搭载1.5T高功率发动机,最大马力180匹,峰值扭矩300牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力的最高时速可以达到205km/h,比VS5强多了。起步快而不拖沓,后期加速时有一定的推背感。此外,燃油经济性高。车主实测的百公里平均油耗也在7.7升左右,动力强劲油耗低。另外我只喝92号汽油,所以用车成本完全可以接受。
最后要说的一款车型,大家应该都非常熟悉,那就是来自长城哈弗的入门级SUV哈弗M6(查成交价|参配|优惠政策)。
哈弗M6虽然没有老大哥H6那么耀(查成交价|参配|优惠政策)眼,但凭借超高的性价比和产品力,在月销量7000台左右、不到10万台的SUV中依然占有一席之地。 7.19万-9.29万的指导价很低。推荐2021款plus 1.5T DCT豪华智能车型。指导价8.79万。打折后,前期实际参考价仅8万,落地价仅9万左右。
M6还是挺好看的。虽然没有欧尚X5帅气,但比起捷达VS5要好很多,尤其是车头,看起来很稳重,很有家的感觉。此外,M6的面积非常有利。车长4664mm,车高1729mm,轴距2680mm,和老大哥H6相差不大。空气介于VS5和欧尚X5之间,放在家里没问题。
不过M6的悬架和减震比较一般,训练也比较辛苦,路上的颠簸也过滤不了。方向盘有点重,很难快速转动,所以你必须习惯它。至于动力,M6自然是比较常规的。搭载1.5T涡轮增压发动机,150马力的最大马力与VS5持平,但峰值扭矩仅为210牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。
这套权力没有什么奢侈的。这基本上就是购物车的用途。平时高速跑也能胜任,但满载起步还是有一定的压力。很难获得更大的坡度。毕竟这引擎技术确实有点老了。百公里油耗在8升左右,不高也不低,在可以接受的范围内。
点评:及以上在大空间的性价比SUV中并不弱,尤其是空间。虽然整体实力一般,但日常使用还是绰绰有余的。 X5配置丰富,性能强悍,在空间上也没有让人失望。 10万辆SUV中的佼佼者。哈弗这款国产SUV老牌车型,各方面都让人放心,品质稳定可靠。房间宽敞,配置足够。捷达VS5作为一款合资车型,价格厚道,三款靠谱的价格,油耗低,质量可靠,非常适合家用。
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