瑞风a60二手车为什么那么便宜

最近朋友公司为了还债收到了一台锐风A60，让我估一下二手价。原主落地18万元。我说要看车况，八万，朋友一脸疑惑。去年的新车无非是降价了。近两年，国产品牌纷纷尝试发展高端路线。传祺推出GS8\GA8\GM8，东风推出A9，江淮瑞风（查成交价|参配|优惠政策）推出A60，性价比都太高了。问题是中国人不买账。梳理五款国产C级车的市场表现，今年全部崩盘。东风A9（查成交价|参配|优惠政策）今年9个月共售出202辆，传祺GA8（查成交价|参配|优惠政策）共售出3575辆。启动成本高，买车真的很蛋疼。

C级车，BBA称霸

今年以来，车市普遍下滑，汽车不好卖。大众辉昂（查成交价|参配|优惠政策），三大件和奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）差不多，A6L上市以来只卖了一小部分。号称30万元以内最舒服的丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）将退让给亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）；二线豪华品牌XFL和凯迪拉克CT的6月销量刚刚突破1000辆。除奥迪A6、宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）外，其他车型不能上下车，也不能直接测量地板。二线豪华品牌和合资品牌的C级车都不好卖，更何况是国产品牌。

那些与奥迪A6L竞争的自主品牌C级车

红旗H7（查成交价|参配|优惠政策）看起来就是买不起的C级车。选择红旗H7的车主，大多是凭感觉。红旗H7的外观绝对霸气。除了价格低，其他都是国产车的错。东风A9的上市更像是车企的一项政治任务。传祺GA8已经完成了品牌高端系列的布局，但市场反馈并不是很好。众泰Z700的起售价不到10万。说是便宜，但没有C级车那么庄重自信。还有江淮瑞风A60。估计是车名懒得改了，加个0。内饰真的很像老款A4。这五款车型在宣传的时候经常会和便宜30万的奥迪A6L进行对比。

低层次的设计和质量

从瑞风A60开始，国产品牌就没有摆脱模仿山寨的本质。前脸的大嘴设计真的很难看。现在自主品牌都会挖一些国际设计大师来助阵，江淮动作太慢了。而且东风A9的内饰设计比较老气。众泰Z700上，老车主说开了一年就来看这台车。除了价格便宜，没有其他优势。总之，国产C级车小毛病还是太多了，质量也没有保证。

三个街区是行不通的。

任何国产车都卖不出去，三大件卖不出去的理由大家可以给出最正当的理由。不管是哈弗SUV还是宝骏SUV，无非就是三大件。不管是传祺还是吉利，油耗高就意味着三件事不行。以上五辆C级车也是前三名。丰田皇冠的平台，雪铁龙C6的平台，1.7吨1.5T的动力。 C级车依旧采用爱信6AT变速箱。我们可以做什么？

五辆国产C级车能活多久？

现在车价越来越便宜，国产高档车真的不好卖。对于日常使用或者通勤来说，B级车比C级车更实用，所以一般买C级车都是针对豪华品牌的，需要的是那种小奢侈的享受和不一般的质感。之所以花50万买E级A6L，是因为众泰Z700便宜了40万，以后再也不会回头看国产车了。国产高端真是尴尬。