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今天我们体验的是一汽-大众奥迪Q3(查成交价|参配|优惠政策),定位是一款紧凑型SUV。有1.4T和2.0T两种动力组合,指导价区间为27.88万-32.62万。 2023款刚刚上市,那么我们就从不同的角度来评测一下,看看这款车有哪些亮点。值得购买吗?
评测车型:2023 45 TFSI quattro时尚动感(指导价32.62万)
外观设计
外观方面,整体加入了运动套件。前脸采用多边形进气格栅设计。格栅由多条横向和纵向的镀铬饰条组成。 logo竖立在上沿,视觉感不错。两侧大灯造型犀利年轻,下部采用横向进气口设计。
大灯配备LED大灯和LED日间行车灯,具有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭和大灯雨雾模式,可选装大灯清洗功能。
车身侧面以锐利的线条勾勒,从正面贯穿整个车身。流量线性良好。 A、B、C柱采用熏黑处理,车窗边缘采用软质材料包裹,增添了高级感。下部采用19英寸铝合金轮毂设计。
整车一键开窗、外后视镜倒车、下翻、外后视镜锁止折叠、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、雨量传感器雨刷、后雨刷和其他功能。
尾部造型硬朗,采用凸起的尾灯设计,内部采用黑色元素装饰,夜灯辨识度高,下部采用黑色包裹,隐藏式排气布局。
整体外观青春、时尚、精致、干练。作者觉得挺好看的。
室内设计
内饰方面,采用T字型布局,整个中控台向驾驶席倾斜。内饰以黑色为主,看起来干练。多处采用银色镀铬亮条包裹,精致感不错。还有电动全景天窗和30色车内氛围灯。方向盘采用皮革材质,支持上下+前后调节功能。
还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的嵌入式中控屏。采用传统双屏布局,带蓝牙/车载电话和手机互联映射,选装GPS导航系统,导航道路信息显示,道路救援服务,车联网和语音识别控制系统,以及三区自动空调、后出风口和后置独立空隙。
内饰方面,加入了很多软性材料进行包裹,质感不错,后排坐着的支撑性也不错。在车载系统上,我觉得可以加入一些智能配置。毕竟现在是网络时代,用起来也方便。
配置部分
配置方面,正面碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、六气囊、车身稳定系统、胎压报警、定速巡航、前后驻车雷达、自动驻车、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术等配置。
空间部分
整车长宽高分别为4495mm、1848mm、1616mm,轴距为2680mm,定位紧凑型SUV。我的同事身高1.75米,但是有点胖。当他空着后腿坐着时,他还有大约四个半手指,当他空着脑袋坐着时,他还有四个半手指。性能对于日常使用来说还不错。
座椅采用皮革/麂皮材质,手感柔软,质感不错。运动座椅是标准配置。主副驾驶座椅支持电动调节。主副驾驶座椅整体支持前后移动、高度调节、靠背角度调节等功能。主副驾驶座椅具有头枕、腰托和腿托功能。第二排座椅支持靠背角度调节和高度调节,后排座椅支持40: 60比例放倒。
后备箱容积为450L。实验中,可以竖放两个28寸的行李箱。剩余的空位还可以用来放快递包裹、水果箱、牛奶箱、渔具等物品。适合日常使用。
动力组合
动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,同时还配备了适时四驱系统。底盘配备前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。
试驾中,2.0T动力起步轻盈,踩油门有推背感。在移动中,变速箱配合得很好,升档积极,没有滞后。值得一提的是,在石块路面行走时,身体的姿态控制得很好,没有出现明显的晃动。底盘悬架非常贴合,可以滤除大部分振动。我觉得整个底盘调教比较运动。
写在最后
通过评测得知,这款车综合性能不错,外观时尚,符合大众审美。内饰以黑色为主,干练。再加上2.0T的动力组合,也能满足日常的使用需求。不过话说回来,作为消费者,还是选择适合自己的为好。你怎么认为?欢迎在下方留言讨论!
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