雪佛兰新款赛欧

五菱的定位一直是一个有争议的话题。毕竟它的尾部标有“SAIC-GM-Wuling”字样。有人认为是合资车，也有人认为是纯国产车。但不管它的定位是什么，它的价格产品实惠又良心，在国内赢得了不少口碑。

但是在整个海外市场，五菱的知名度并不高。要想走向世界，必须通过通用汽车的“名牌”。不知道大家有没有听说过Avio。没听过很正常，因为这是Sail在国外的名字。雪佛兰赛欧（查成交价|参配|优惠政策）在国内曾经是一款油耗低、耐用性强、价格低廉的车。怎么开车并不重要。非常适合练手和普通家庭。其口碑堪比本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）！可惜上汽通用最终停产重组了产品线，导致国内没有这样的老爷车。

但欧洲的海外爱情幸存下来。这车应该是上汽通用五菱的，只是车标换成了雪佛兰。我们从墨西哥获悉，新一代雪佛兰Ivy Europe 即将问世。作为入门级车，这一代产品在配置上也进行了升级。

与老款车型的配置相比，新车将全系标配6个安全气囊和胎压监测系统，整体安全配置有所提升。从车子的外观来看，无论是外观设计还是大灯组，都是一款廉价的入门级方案，与国产五菱之星的外观非常相似。事实上，这一代赛欧只是一款为明星打造的壳车。完全由五菱设计。配备与雪佛兰Cruise相同的L2B发动机。同时，中国有雪佛兰路泽作为入门级车，其配置和体验早已超越了之前的“赛欧”。即便是现在廉价的赛欧上市，也很难与其他国产车型抗衡。

除了海外的赛欧，国内上汽通用旗下的克鲁斯和英朗（查成交价|参配|优惠政策）系列都已经采用了五菱的技术。他们家的L2B发动机是五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）的同款，便宜又耐用。该发动机最大马力113马力，最大功率83KW，最大扭矩141牛米。与上汽通用自主研发的原厂发动机相比，具有稳定可靠、不漏油等特点。可以看出，在上汽通用的整体定位中，五菱和雪佛兰实际上定位的是中低端和高端别克，并且也停产了经济型别克。低端产品取长补短，满足入门级消费者的需求。最初，五菱需要通用汽车的帮助。不知道从什么时候起，上汽通用的低端产品就被五菱一统天下了。

今天的主角爱维欧，也是上汽通用五菱面向海外市场自主研发的一代产品。它将首先在墨西哥和中美洲市场发布，未来将扩展到更多市场。如果想考虑新赛欧，可以去五菱4S店购买。去年8月，五菱表示将发布310C两厢车。国外版的Avio，只有logo不同，其他没有变化。国产五菱赛欧轿车你期待吗？