二手2016年蒙迪欧值多少钱 2012年福特蒙迪欧二手车价格

九年前，当德系B级车双雄迈腾和帕萨特凭借品牌和产品力牢牢占据国内市场领先地位时，一款兼具颜值和动力性能的美式B级车诞生了。受到无数年轻人的喜爱。这款车就是第四代福特蒙迪欧，俗称“马丁脸”蒙迪欧。当然，大多数人并不想拥有第四代蒙迪欧，因为当时普通家庭的首选车型还集中在A级车上。现在，随着第五代蒙迪欧的上市，第四代福特蒙迪欧的二手车价格也有所下降。一辆6-7年车龄的车，价格一般只有8万-9万元，那么问题就来了。花这笔钱买一台2.0T的合资B级车真的值得吗？

颜值高，2.0T动力强劲，就是油耗有点高

第四代蒙迪欧于九年前推出。相信很多人第一眼看到都会被惊艳到，尤其是“马丁脸”的造型，充满了运动气息，和那些商务风格沉稳的b级车有着明显的区别。从那时起，我们对跑车的需求也增加了。

第四代蒙迪欧不仅颜值高，车身尺寸也很大。 2013年，车长达到4860mm，轴距为2850mm，在当时同级车中处于领先水平，空间表现也不错。此外，作为美系车，第四代蒙迪欧在舒适性上也有优势。座椅不仅宽敞柔软，还具有一定的包裹性。凭借稳定的悬架，乘坐质量相当高。

核心动力方面，第四代蒙迪欧首发推出三套动力总成，1.5T（181马力）、2.0T（203马力）、2.0T（242马力），均匹配6AT变速箱.从实际体验来看，这几套动力几乎达到了大众迈腾、帕萨特同级标杆，尤其是2.0t（242马力）车型版本，拥有7.6秒的强劲加速时间，而1.5t （181马力）+6AT 零加速时间9.3秒。更重要的是，这款低配车型的动力总成优于大众的1.4t+。当然，这台6AT变速箱也有一些问题，比如换挡速度慢，降档主动性差，油耗比7速双离合高很多，但这些在当时都不是问题。

车型年份方面，2013款蒙迪欧的配置不错，标配7安全气囊、ESP车身稳定系统、真皮多功能方向盘、后排出风口。定速巡航、天窗、真皮座椅、前排电动座椅、自动大灯、自动空调等都是倒数第二的车型标配。 2.0T高配车型还拥有倒车影像、主动安全、自动驻车、后排座椅加热、中控液晶屏、车内氛围灯等领先配置。总的来说，从当时的配置水平来看，2013款蒙迪欧还是有不少亮点的。

时隔三年多，蒙迪欧在2016年底推出了一款新车型，即2017款蒙迪欧。新车在外观和配置上进行了一些调整，采用旋钮换挡，增加了发动机启停功能和远程启动功能。全系标配LED日间行车灯和转向辅助灯，前排还有隔音玻璃和一键升降窗功能，实用性更强。不过动力方面，似乎是受到国六排放的影响，2.0T的动力有所降低，从零到零的加速时间慢了很多。

2017年底，2017款蒙迪欧也进行了小改款。新车在配置上进行了简化优化，取消了2.0T高功率版，起售价也上调至19.28万元。其他配置没有太大变化。当然，从这一代车型开始，蒙迪欧的销量开始慢慢下滑。

8万以内买2.0T还是值得的，但如果想要更短的续航里程，就要多花钱了

根据我们的调查，目前二手蒙迪欧市场2013年的车辆数量最多，价格也是最便宜的。无论是1.5T还是2.0T，都有海量车型可供选择。价格方面，车龄在5-6年左右，行驶里程在5万公里左右。不到9万元就能买到2.0T车型；车龄5-6年左右，行驶里程80万-10万公里。 8万以内也可以买个2.0T。如果不追求太高的功率，可以买便宜几千元的1.5T。一般来说，20万元左右的合资B级车，六年保值率不到50%，比日系差很多，但对二手车买家来说是好事.

值得注意的是，2013款蒙迪欧虽然没有当年常见的质量问题，但还是存在一些小问题，尤其是随着年限和公里数的增加，这些问题会逐渐出现，比如怠速抖动、水泵故障等等等。其中，空调开启时怠速振动较为明显，车辆会随着空调压缩机的启动而产生共振；而且水泵出现故障的概率也不小。相信很多老车主都有过更换水泵的经历。因此，如果用户在购买二手车时多注意这些小问题，尽量选择里程短的车源，价格当然会贵一点，但话虽如此，也无法完全避免它。如果条件允许，最好进行一些测试。

总结：

一辆二手蒙迪欧2.0T车型，车龄6年，行驶里程10万公里不到8万元，确实比同级别的日系车差很多。不过对于想少花钱的人来说，却是一个体验2.0t强大动力的机会。更重要的是蒙迪欧的“马丁脸”目前颜值还是很吸引人的，再加上空间感/[/K0/