长安福特suv最新款

重新设计的Edge 似乎不久就会投放市场。我以为福特会坚持一段时间。毕竟它也有探险者这样体型庞大的旗舰SUV，理论上能坚持一段时间。但从新曝光的目录声明来看，福特立马下定决心跨入下一代行列，全新一代锐界正式亮相。车头造型迎合了新的家族元素，车身部分也改为方正硬朗，更像是全新一代蒙迪欧旅行车的放大版。

正如开篇所言，这款全新锐界完全沿用了福特全新的家族元素，拥有更加修长的前大灯设计和更加扁平的进气格栅策略。不要轻易认为顶部细长的灯罩就是大灯。仔细观察就会发现，真正的大灯其实是和格栅融为一体的，或者只是简单地将大灯嵌入格栅边框的两侧，与格栅形成一体式设计。不仔细看很容易错过。当然，电气化之后，它的“用心良苦”谁都知道。也正是因为这样的努力，才给人一种正面平平的错觉。 C柱和D柱之间的底部弧度过大，几乎可以算是旅行版了。

说到C柱和D柱的过渡期，正好和同期出现的吉利氪009的思路很接近。当然，它也是一件带有设计元素的衬衫。之前的起亚MPV也有类似的设计思路。显然，福特想要刻意弱化老锐界对中大型美系SUV的刻板印象，向更年轻化的设计思路倾斜，试图迎合更多的消费群体。

尾部的设计同样沿袭了年轻化的思路，没有过分强调硬朗的风格。尾灯的边缘虽然过于尖锐，但与圆润的车身过于融合，依旧偏向于远行。抚平了以往美系SUV硬朗交错的线条，好坏不好下定论。毕竟，随着时间的推移，每个家庭对造型元素的理解都会有自己独特的风格。显然，从全新一代蒙迪欧开始，福特正试图寻找属于自己的全新家族元素和设计理念。

在配置方面，福特对这个级别的车型绝对不含糊。毕竟老夏普刚推出的时候，国内的竞争对手都是菱角。不过，这一次与以往不同。竞争者太多，夏普压力倍增。就像同期亮相的全新一代奔驰GLC L一样，也是一款七座车。品牌的差异让更多人将目光投向了后者，因此如何在夹缝中绽放成为福特首要考虑的问题。建模是一方面。

其实大小一样，不放大是不可能的，市场环境是固定的。新锐捷长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm。与老款相比，车身长度增加122mm，宽度增加35mm，高度增加3mm，轴距增加100mm，是全方位的提升。自然是指车辆内部空间利用率的提升，可见福特这次的用意非常明显，更大的尺寸会得到更多的关注。当然，随之而来的是权力节制的想法。在发动机参数已经相当可观的情况下，福特不会投入太大的精力。依旧是2.0T直喷发动机，功率185Kw（实际最大净功率183Kw）。与老款相比，功率提升了5Kw，扭矩预估为390-400Nm。好在整备质量没有太大变化，从1.945吨（五座版）降到了2.084吨，发动机够用了。