起亚k2为什么停售了 起亚k2二手车评估

这些天，小型车在汽车市场上一直在走下坡路。曾几何时，10万的预算，人们会优先考虑大众Polo（查成交价|参配|优惠政策）、本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）等小型车，因为它们不仅价格实惠，而且在空气和油耗上也适合家用。但随着汽车工业的发展，平台化、模块化的生产方式越来越普及，造车成本越来越低。因此，大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）、别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）、福特悦动（查成交价|参配|优惠政策）等多款入门级紧凑型轿车的价格都降到了8元。再加上国产车的崛起，小型车的生存环境越来越差，除了丰田雅力士（查成交价|参配|优惠政策）L、威驰（查成交价|参配|优惠政策）、本田飞度等少数车型。

几年前，当国产汽车还沉浸在深造中时，韩系车在国内市场风靡一时。现代以“流体雕塑”的设计理念，打造出朗动（查成交价|参配|优惠政策）、名途、索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）等八款车型，遍布大街小巷。起亚在迎来奥迪和前大众首席设计师彼得施瑞尔之后，开始建立自己的王朝。彼得希勒为起亚带来了“咆哮的前脸”设计。动感的元素在平静的汽车市场掀起风暴，使得当时推出的起亚K系列车型起亚K2（查成交价|参配|优惠政策）、K3、K4、K5成为当时年轻人关注的焦点。那时的起亚风光无限。凭借“咆哮前脸”、“战斧轮辋”等经典设计，起亚K2的地位堪比甚至碾压本田飞度和大众Polo。

但可惜好景不长。随着萨德事件的爆发，中国人对韩系车的态度来了个一百八十度大转弯。再加上国产车的快速崛起，无论是外观设计还是功能配置都不输韩系车，价格也更加亲民。因此韩系车损失惨重，起亚K2自此开始走下坡路。虽几经更迭，几代人，却再也没有恢复往日的荣光。 2019年起亚K2全年总销量仅为990台，不到飞度全年销量的1%（飞度2019年销量：110辆，380台）。 2020年，起亚K2的销量甚至会连续几个月为零，这比停产还惨。

说实话，起亚K2的没落不完全是我的错。以现款为例，咆哮虎的前脸依旧精致，棱角分明的前大灯向后延伸，内部有透镜结构，看上去光芒四射。车身侧面造型略显溜溜，15/16英寸的轮毂看起来一点都不吝啬。车尾有一个上翘的小扰流板，采用时下最流行的贯穿式尾灯设计。相信这种风格还是能打动很多年轻人的。内饰部分，起亚K2以简约风格为主，车内有不少镀铬装饰件，彰显时尚感。倒车雷达、倒车影像、发动机启停、电动天窗、多功能方向盘、7英寸液晶触摸屏、LED日间行车灯等基本功能。它在高端机型中并不少见。

动力方面，现款起亚K2提供1.4L和1.6L两套动力总成。 1.4L车型最大功率100马力，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。 1.6L车型最大功率123马力，匹配6速Quick手自一体变速箱。目前，两套动力均有满足国六排放标准的版本。虽然这两款动力总成的加速能力并不突出，但作为一款主打代步的小型车，加速的快慢显然不是消费者最关心的问题，空间区间和油耗表现才是关键。起亚K2的长宽高分别为4400/1740/1460mm，轴距为2600mm。其车身尺寸优势，POLO、智轩、威驰等众多竞争对手在空间上也不逊色。而且6L前期的百公里平均油耗，后期会节省不少用车成本。

总的来说，起亚K2能够沦落到这个地步，主要还是得益于优胜劣汰的市场规律。虽然没有倒退，但同级别的竞争者却在不断前进。比如大众推出了基于MQB平台的全新POLO，丰田推出了三厢版智选和威驰-智享FS，以及随后推出的智选X飞度，今年将全面升级。整体外观和内饰设计将更加独特。