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价格方面,大众迈腾的售价区间为18.69万元至30.99万元。目前终端普遍有2万元左右的优惠幅度,比本田、丰田更有诚意。下面就以2020款330TSI DSG尊贵车型为例,看看大众迈腾的产品到底有多厉害。
设计方面,正如开篇所说,迈腾的造型足以让部分年轻消费者望而却步,整体视觉效果没有雅阁、凯美瑞年轻时尚。而迈腾作为一款主打商务的中型车,采用家族式的设计理念,更能提升品牌辨识度。整个前脸采用了较多的镀铬装饰条;采用垂直点阵布局,给人沉稳大气、气场充足的感觉。大灯造型中规中矩,但内部采用了矩阵式布局;自适应远近光灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向等功能均为标配,同价位日系车无法比拟。
来到车身侧面,迈腾的车身侧面依旧给人一种稳重的视觉效果。车身长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm。包括侧裙在内的整个车窗边缘均采用了镀铬条饰条,营造出高级的视觉质感。轮毂为双五辐结构,轮胎尺寸为215/55 R17。尾部造型圆润饱满,尾灯内部结构复杂。对比现款帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)贯穿式尾灯,点亮后还是比较有辨识度的。
踏入车内,说实话,大众车型的内饰并没有什么新意,只是在细节上进行了微调。不过迈腾的内饰做工精致,内容丰富。比如仪表盘和中控台采用了T字型设计,前排出风口横向布置,内部采用镀铬条装饰。中间的钟表和下沿的木质装饰板,呼应了成熟稳重的外观。 10.3英寸全液晶仪表盘高清,多媒体屏幕尺寸为9.2英寸。支持车联网和在线导航功能,手机上网支持百度CarLife,日常使用没问题。风控区采用触摸屏滑动,为内饰增添了更多的科技属性。
配置还是挺丰富的,前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、道路交通标志识别、全车无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、电动后备箱、后排独立空调、全景天窗等。此外,还提供18英寸铝合金轮毂、Nappa高级真皮座椅、丹拿环绕音响系统、HUD抬头显示系统等多种选装项;您可以根据需要选择安装它们。
作为中级车的标杆,迈腾后排的乘坐空间更大。以作者的形象为例。 177cm/75kg的身高,后排盘腿坐很轻松,脑袋接近一拳。如果需要接待客户,副驾驶配备老板钥匙,可以进一步丰富后排乘客的腿部空间。原车座椅采用维也纳材质,座椅表面采用菱形网孔打孔,非常柔软。美中不足的是中间地板抬高,中间乘客需要叉开双腿乘坐。正常情况下后备箱容积为553升。如果需要装载大件物品或者搬家,后排座椅可以支持46%的放倒比例,足够日常使用。
动力方面,迈腾提供三套动力组合,分别为1.4T和高低功率2.0T。说实话,1.4T版本的动力表现够用了。最大扭矩转速范围为1750-3000 rpm。再加上双离合变速箱传动效率高,日常通勤已经足够了。如果你经常跑高速或者对动力有很高的需求,这台2.0T低功率机器最大功率137kW,最大扭矩320Nm,最大马力186Ps。变速箱匹配7速湿式双离合变速箱。官方标称百公里加速8.1秒,NEDC综合油耗6.3L/100km。相比1.4T,2.0T的最高转速区间为1500-4000rpm,起步时的动力响应会更快。
归根结底,与同级别同价位的日系车相比,迈腾的优势在于更丰富的功能配置、更稳重的外观、更有质感的驾乘感受。现款帕萨特的外观也更加年轻化,提供两种不同的前脸设计和两款同级车型。你喜欢哪个?欢迎在评论区分享你的看法。
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