雪铁龙c5v6怎么样 雪铁龙c53.0v6怎么样

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1雪铁龙C5的外形尺寸位于M2级（中高端车型）前列，接近H级（高端车型）。其长宽高分别为62米和77米，高于雪铁龙Xantia，与雪铁龙XM尺寸接近；而48 米的高度（Santia 和XM 分别为40 米和39 米）使It 真正脱颖而出。

2、c5的整体造型算不上前卫，但也算不上中性。从引擎盖到尾部，从A柱到C柱，一条弧线贯穿其中。再加上微微上扬的腰线，从侧面看十分流畅。

3、c5虽然非常注重流畅的外观和线条，但其内部空间并没有受到车顶弧度的太大影响，在同级车中算是比较宽敞的了。

4、前排座椅可上下前后四个方向调节，椅背倾斜角度和坐垫高度也可调节。再加上四向可调方向盘，中等身材的人也能轻松找到合适的驾驶位置。

5、后座空间也很理想，可以满足其商务用途。但是，车尾可能为了追求车身的动感效果而过于倾斜，影响后窗的视线。

6、雪铁龙C5的内饰设计略显商业化，从中控台和车门的红木装饰以及传统的空调出风口就能明显感受到。

7.当然，抛开这些因素，c5的内饰设计还是比较时尚的，上下色调的内饰配色，真皮电动可调前排座椅，造型和用途独特的门把手，中控台呈扇形排列。空调控制按钮等，尤其是银色金属和黑色真皮表面的换挡杆，彰显了整车的科技气息。

8、除了仪表盘，c5中控台上部还有一块信息显示屏。在这里，音频、车辆悬架高度、时间、车外温度、行驶状态等信息一目了然，非常实用。

9、C5有两种发动机形式可供选择，分别是0l和v6 0l发动机，均采用多气门设计（分别为16气门和24气门）。

10、0l发动机最大功率100kw（6000r/min），最大扭矩达到190nm（4100r/min）。数据与奥迪a4 8t的动力表现相差不大，实际测试的感受基本一致。

11、从实际性能来看，0l机的功率比0l机略低，但如果对功率不是特别挑剔的话，应该还是够用的。高速时两台发动机的声音都比较大，引入座舱的风噪也比较明显，应该算是C5比较大的硬伤了。

12、两款车型均搭载智能化设计的4档自动变速箱，具有“顺序换档控制”功能，结合了手动和自动变速箱的优点，驾驶者可根据需要随时切换需要。

13、C5采用的第三代主动液压悬架技术是C5最大的亮点。它结合了最新的电子技术和新设计的液压结构。通过调整车身离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了车辆的通过能力。

14、当车速降至10km/h以下时，车身高度会自动升至最高位置，最高可达27cm，可轻松越过普通障碍物；当当前车速超过110km/h时，车身会下降到最小离地距离7cm，有效降低风阻，行驶更平稳，轮胎抓地力更强，经济性上更省油。

15、发动机熄火时，车身高度也会自动降到最低，启动车辆后又恢复到正常车身高度。同时，c5还采用了先进的多路传输技术，包括4个相对独立的网络，包含20个模块和一个智能控制模块，内部由公共总线连接。

16、系统可实现多种自动控制功能，包括灯光自动控制、自动雨刷、电子驻车辅助装置、胎压自动检测等。

17、c5的刹车性能极佳，用脚尖轻触踏板就能感觉到速度的下降。试驾过程中，特地安排了一段水滑路段。结果，它不仅在不远处稳稳地停了下来，而且转弯也很顺利。有很大的控制自由度。

18、过弯的时候，C5的转弯性能确实让我们体验到了雪铁龙一直引以为豪的后轮随动技术。 c5的转向很轻盈，方向盘反应很灵敏，方向控制精准，过弯灵活，车身稳定性也很好。

19、c5同样值得称赞的是它的整车安全系统，从外到内，遍布全身。在车外，直接与地面接触的轮胎装有探头传感器，当胎压不足时会自动报警；全系车型均配备雨量传感器，可自动开启前雨刷，并根据雨量自动调节工作频率。只要打开雨刮器，前车窗和打开的车顶天窗就会自动关闭；大灯会随着雨天或夜晚的到来自动开启，人性化十足。

20、在车内，c5的动力转向系统还可以随着车速的增加自动增加转向力，保证行驶的稳定性；车载电脑可以通过指令或语音提示让驾驶员了解车辆的运行状态，当车辆达到预定的安全速度时，电脑系统也会自动发出警告。

二东风雪铁龙C5怎么样

1 C5作为雪铁龙首次在国内推出的一款中高端车型，综合素质方面还是很不错的！整个车身采用黄金比例设计，底盘为液压底盘缓冲系统，全系配备ESP、天窗、博世1的ABS+EBA+EA多功能中控方向盘！

2、整机采用航空舱结构设计。一体式冲压车身和车门。内置防撞钢梁。前后都有防撞钢梁！车身重达6吨！

三东风雪铁龙C5怎么样

1 C5是雪铁龙首次在中国推出的中高端车型，在整个质量来说是非常好的！整个车身采用的是黄金比例设计的，底盘是液压地盘缓冲系统，全系标配ESP，天窗，博世1的ABS+EBA+EA多功能的集控式的方向盘！

2．整个车身采用的是航空舱式结构设计。一体冲压而成的车身，车门。内置防撞钢梁。前后都有防撞钢梁！车身重6吨！

四．东风雪铁龙C5怎么样

1．开了半年多，行驶了一万多公里。未出任何异常状况，感觉很超值！车的稳定性很好，舒适安静，有更高级别车的质感，可能是加97油的缘故提速一直都很快，但经二次升级后（动力依旧爽，但没有提升的感觉）油耗反而增加了，当然在接受范围内，有些郁闷，感觉是画蛇添足的升级。