雷克萨斯硬顶敞篷跑车

大家好，验车老司机又和大家见面了。我是Alan Dou，一名车检员，一名身披金箍棒、眼神犀利的车检员。今天给大家分享一个雷克萨斯IS（查成交价|参配|优惠政策）300C的有趣测试。这辆车的传说是什么？我们没有太多篇幅来介绍它。毕竟我们不是在做新车测评。我们更专注于二手车领域，更关心车子有没有出事故，有没有泡水，或者其他问题。

我了解到的是IS300C是一款双门硬顶敞篷车，比普通的IS要贵很多。这款车当年的销量并不大，目前国内的车源也很少。今天这辆车是个人车源，车主的报价比市场价低一点。顾客赵先生与店主聊了很久。车主表示，这辆车一直在用，车头有改装，有过几次小修和碰撞。别人没有错。赵先生对价格和里程持怀疑态度，但还是觉得有必要看一下实车，万一这车真的车况好呢！

我和店主Bud Bean约好了时间。和赵老师一起上了车，遇到了今天的主角。店主给了我们钥匙，然后坐下来玩手机。看来他对这辆车的状况很有信心。让我们跟随我的第一眼，仔细看看这款IS300C 的里里外外。

先出示车辆：的基本信息

车型年： 雷克萨斯IS 2009 300C

生产日期： 2009 年9 月

许可日期： 2010 年1 月

表观里程：97041 公里

新车指导价：67.3万元

卖家报价：16万

测试地点广东佛山：

首先确认车辆已经变色，并用手触摸外观边缘。这是油漆的颜色变化，而不是车衣。该车的前保险杠、大灯、轮毂都进行了改装，焕然一新。看起来比老者更加的不祥和杀气。全车喷漆已确认。下面我们就来一一细细的看看有没有碰撞钣金或者割焊的情况。

盖子边缘周围的间隙不同。它被重新发明了吗？我测量了油漆表面的厚度，靠近抽油烟机边缘的值很高。车头好像变形了，修复了。至于变形到什么程度，待会儿再看看发动机舱就可以揭晓答案了。

打开两扇门，拆下门，在门的内部和外部涂漆，并在框架内部涂上白色。啧啧，这换色态度很坚决啊！

车顶、后部及左右ABC柱漆面厚度正常。除了盖子，没有任何切割或钣金修复的迹象。十年驾龄，行驶9万多公里，外观保养还是非常难得的！

整车玻璃生产日期符合车辆交车手续，周边无胶水痕迹，确认为原装玻璃。前挡风玻璃下放着一张喜帖，该车也曾出席过婚礼场合。看来亮亮的长相是被认出来了。

打开引擎盖，发动机舱看起来满满当当。 3.0L V6排量的自然吸气发动机占用空间大。这台发动机是丰田多款车型通用的，最大输出功率170kW，最大扭矩300Nm，百公里加速时间7.7s。匹配6速手自一体变速箱，该车最高时速可达260公里/小时。

先看前盖，两边的固定螺丝都拆掉了，盖里面也刷成了白色。

我看到两个前挡泥板侧梁和延伸到散热器框架的部分都涂了漆。前检测器盖板边缘采用钣金修复，水箱框架上的金属板被拆除，但水箱框架左右两侧没有钣金修复的痕迹，冷凝器，水箱、散热器风扇均未拆下，排除正面意外损坏、变形、更换的可能。

看两个前减震器的顶部擦掉了一层灰尘，黑色，应该是车子的原色！减震没有油漆变色，变色之毒还没有深入骨髓。塔顶油漆正常，无钣金喷漆修补痕迹。

这款3.0L 发动机以耐用、后期问题少和维护成本低而著称。不过今天这台车十岁了，就看看车主对这台车的喜爱程度吧。左右气门室盖垫片被拆下，盖件也被拆下，还有几根水管也被拆下。那只是超过90,000公里。据说在磨合期之前拆下了气门室盖垫圈。是漏油吗？还是另有隐情？

拆机脚，拆进气歧管和排气歧管有点过分！不符合矿车“十年不动一颗螺丝”的卖点！那么它会拆掉整个引擎吗？让我们继续阅读。

发电机、压缩机和皮带轮组以及曲轴皮带轮都被拆除了。离拆机越来越近了。

冷却系统的水管、水壶、恒温器座全部拆掉。我已经到处找了。发动机吊装的嫌疑很高，但目前还不能下定论。得看机箱才能综合判断。

顺便看看全车的机油。机油脏了，需要更换；制动液变脏，需要更换；冷却液液位低，需要更换；电池寿命为100%，状况良好。

接下来看看内饰，熟悉的雷克萨斯风格！车用了这么多年，只能远观。它高端而优雅。最近又脏又磨成色差，主驾驶座变色了，地毯也脏了。

转向柱没有生锈，制动踏板磨损严重。

方向盘进行了改装，主驾安全气囊和仪表盘也被拆除。由于车辆前、后、左、右没有发生事故碰撞，安全气囊无法展开的条件。难道高田气囊被召回了？回查维修记录，看有没有召回信息。

整个汽车座椅是拆下来的，有很多磨损。从目前的状态来看，并不符合手表上显示的9万多公里。拆开看座椅导轨和框架，没有生锈的痕迹。

安全带、安全带扣和点烟器没有生锈。考虑到车内情况，基本排除车辆被水浸泡的可能。

扶手箱磨损严重，还有个脏箱子需要后期翻新！不然我开敞篷的时候小姐姐看到这脏东西，会影响我心情的。

后座坏了，后面空间不大。你经常和人坐在一起吗？还是不小心被尖锐的东西割伤了？

由于颜色变化，后备箱饰件和车顶饰件被拆除。可想而知，在后面的路试中，内饰的异响肯定是四面埋伏的。

后备箱底部生锈，现在有明显渗水迹象。排除后面意外损坏变形，应该是后备箱胶条老化导致漏水，需要后期维修。备胎槽内无钣金修补痕迹，备胎严重老化，轮毂变形需更换，车上遗失工具需补齐。

Mark Levinson 音响是这款车的另一个卖点。车越旧，越贵。即使是现在，也值两万块。

车辆启动时，仪表自检有故障，灯一直亮。因为大灯换了，灯一开就会亮，对实际使用没有影响。测试各功能按钮后，发现两侧座椅调节开关部分无效，右侧日间行车灯不亮。

接下来就是测试这款车的主要卖点之一，敞篷车。开关无异常，开启过程无异响，可转换功能正常。嘣，大家？

OBD电脑发现一个导航系统故障码，显示为历史故障，暂时可以忽略。

接下来，该看底盘了。早前我们在发动机舱上部检测到大面积拆解，底盘就是最好的验证。从前到后，没有发现明显的见底和漏油现象。看来车辆的行驶环境还是很不错的。毕竟车要么开市区，要么开郊区海边，路还挺好的。

因为后期修改了前保险杠，表面喷漆，感觉很漂亮。但是从里面可以看出这个保险杠的做工很粗糙，很廉价。怪不得装的时候左右侧缝不一样。这是附件模具精度低造成的。一分钱一分货，这是永恒的真理。

后防撞梁拆下后，后翼子板上有喷漆的痕迹。仔细看了一下周围的变形和焊点，没有任何异常，但是这种变色的方式让我很疑惑。颜色改不了，就全心全意的说，这个位置被喷，就不全心全意的说，前减震器顶部保持原貌，很调皮。

检查底盘，一个字——擦！妈的！妈的！否则，这种情况下，你觉得你能判断螺丝是否被拆了吗？

用百岁山擦了一下，很明显螺丝扭了。这是前轴的固定螺钉。

发动机的第一个和第二个油底壳以及发动机底座的固定螺钉已被拆下。看到这里，我对发动机的吊装和保养有了八成的把握。

发动机和变速箱连接处的固定螺钉被拆除。看到这里，确认发动机提升、分解、检修是正确的。因为是和前桥整体着地，所以变速箱脚、传动轴以及周边都被拆开了。

突然，我明白了为什么车辆的报价低于市场价。想必这也是主要原因之一。想必车主之前肯定去过修车厂问价，修车厂给了他一个发动机大修的价格。他不同意，就冒险把自己卖了。谁想认识我，看来他以后又要演戏了。

第四个排气看起来真的很可怕，但是有两个是哑巴。这是装修用的改装排气。

四轮轮毂和轮胎改装，四个减震器拆卸改装。

看完底盘，我终于看了看后台发来的4S店维修记录。果然有安全气囊的召回记录，但是车辆2009年到15年的记录很完美。保养没落下，就是2015年以后转手的车主也没那么在意。结合内饰的磨损情况，车辆公里有大量积水，记录上没有发动机大修记录，说明发动机大修是在外面做的。装配过程很难讲，修了什么，用了什么质量配件，隐患还是存在的。

简单梳理一下车况，口头告诉客户赵先生。车调了，换了颜色，改装了，发动机和变速箱吊了，修了，内饰磨损严重。这辆车就像一个结过几次婚的60岁大妈。除了第一个，她很幸福，没有遇到过爱人。现在她打扮成28岁(表调)，然后穿上新潮的衣服(全车喷漆，改大灯，设网)，穿上酷炫的鞋子(改装轮毂)。谁会想到这个大妈之前带着心过桥(修发动机)和肾过(修变速箱)，内体松散(内饰磨损严重)？如果接手，退休之路还很远！我不知道。之前心脏搭桥没做好，心肌梗塞了，还是那个肝脾肺肾搞错了。每天都去医院(修理厂)，吃的无味，但是弃之可惜。

赵先生听后觉得需要理性思考。我去问车主，我说这车在你手里多久了？店主说是从朋友那里买的，买了一年多。我问发动机在使用过程中是否维修过。车主说没有，当时是朋友，然后就从他那拿走了，他自己手里也没修。我说你为什么不卖回给你的朋友？很方便，而且你是从他那拿回来的。店主说，他朋友叫他去卖个人，这样可以多卖点。他给不出什么价钱，就吊死了人！我没有告诉船主发动机修好了，怕他们的友谊船经不起考验。

很多朋友认为买个人二手车不太可能被骗，因为价格更实惠，没有中间商赚差价，也没有车商的套路。车主也会把车况解释清楚。但其实个人卖车的和车商一样，都会追求一个好价钱，少数个人卖车的也会说自己的车况更好，比如里程低，没什么大问题。但是你确定他说的是真的吗？个人的一手车还可以，但是有的车主买了二手车，可能从头到尾都不知道他车的真实情况。你能说他是无辜的吗？

对于个人卖家来说，除了要了解真实的车况，还要注意车子的手续，因为你很难提前知道一辆车是不是多卖了一辆，或者这辆车有没有被抵押。这些情况是新手朋友最容易上当受骗的地方。对于新手朋友，我还是建议在大的二手车市场找一些靠谱的车商买车，即使价格贵一点，但是相对来说还是比较靠谱的。第一，车行在收车的时候肯定会仔细看这辆车的手续；第二，即使我们不幸遇到手续或者车况方面的问题。我们至少可以找个车商跟他理论，向他索赔。但如果是个人卖家，我们买车后可能就再也找不到这个人了。

好了，今天的测试分享到此结束。我是尧尧，二手车检查员。我们主要检测二手车。买二手车一定要有讲道理的态度。随着车龄的增长，一些易损件的消耗和磨损是必然的。其实车身某些部位涂点漆涂点漆也没什么坏处，不能要求像新车一样！然而，重大问题决不能妥协。买二手车，不仅要看价格，还要看车况。你要多关注车况，结合价格来确定是不是你的菜。如果你对自己喜欢的车或者二手车有什么疑问，可以联系我们。也许我们可以帮你解决问题！

3万元的丰田R4没人要。看车过程惊心动魄，买家最终放弃。

卖奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策），50万买保时捷帕拉梅拉。

一半一半！这辆V8奥迪A6L 6万。什么图？网友:至少40万公里。

当初60万落地的时候，现在花45万保时捷马克兰值得吗？网友:赶紧交押金。