开宝马x1有面子还是q3有面子

开过奥迪Q3（查成交价|参配|优惠政策），再开过宝马X1（查成交价|参配|优惠政策），才知道奥迪和宝马的差距有多大。车市如战场，竞争异常激烈。为了生存，汽车制造商竭尽全力生产好车。 “国产颜值王”蔚VV7有着无可替代的地位。 “韩国旗舰”现代途胜风靡全球，霸气亮相。今天，我们专注于提高我们的生活质量。只有找到合适的位置，我们才能成功。就像奥迪Q3和宝马X1。

刘老师是圈内知名的骑手。他家里有辆奥迪Q3，刚开过宝马X1。至此，他已经提车4个月，跑了9600公里。宝马X1有什么特点？谁比奥迪Q3更值得买？现在，我将解释一下我朋友的话。

先开奥迪Q3。

颜值真的很完美，又回来了。大灯很酷，不愧是灯厂。全车的线条采用了大量的直线条，看起来凌厉又有些冷峻。流水转向灯很喜欢，外观和奥迪一样，中规中矩。

内部装修太简单了，尤其是挂档的地方。 20万多的车，太简单了。一如既往的奥迪风格，细节做工精细，还可以。很满意。中控款式新颖，车内有淡淡的皮革味，但属于正常现象。

如果您有很多个人行李，没有足够的自由移动空间。但总的来说，储物空间一般，不能定位紧凑型SUV，173cm，前排60kg，最后一排还过得去，后备箱够用。如果你放太多食物，你会感到饱。

坐在驾驶座久了，腰部也不会难受。我是一个音乐爱好者，我很在意这个。悬架舒适，减速带不算大，整体感觉不错，对得起这个牌子。唯一美中不足的是座椅贴合度不是很好，尤其是头枕。

虽然是乞丐版，但是力量随叫随到。 2000转之前，性能一般。可以说是慢了点，1.4T完全够用了。需求启动的速度是不现实的。无论变速箱是否为湿式双离合，乘坐舒适性都很好。

在驾驶体验方面，其实日常驾驶并没有达到驾驶的极限。电子方向盘很轻巧，操作起来也很方便。我的妻子是个好司机，她可以轻松地走过山路。四轮驱动的效果可以在角落里感受到。跑完110高速，车里坐了四个人，后备箱都塞满了。感觉不错。

再次驾驶BMW X1。

以前觉得挺好看的家族式前脸，孩子喜欢两个大鼻孔，自动大灯，感应灵敏，转向助力，但尾灯是卤素的，有待改进。

不用说，内部看起来完美无暇。低音还可以，高音一般，但对我来说足够了。我不是音乐发烧友，整体结构很漂亮，挺BMW的。宝马新车有异味是家庭通病，无法根治，但在可接受范围内。

备胎节省空间没有进一步增加。一般是三个人。空间还是挺宽敞的，门板上的储物格真的很大。一般水杯一放下就会掉下来，准备换个水瓶喝水。手提箱足够大，可以装下足够日常旅行的东西。适合公路旅行。

舒适度还可以，请问空房在哪？超减速是最抖的，一定要减速，总体感觉还不错。吵闹的轮胎有点大，跑个百里就能感觉到。座椅偏硬，长期乘坐舒适度不高。

动机是相似的。 1.5T三缸发动机的油门响应也很及时，没有顿挫感，线性流畅。升级到2.0T当然更好，但是没有仪表，起步速度快，略有顿挫感。

处理很好。车辆主要是老婆用的，她很满意。方向盘往哪一指，驾驶感受都比奥迪Q3好很多。悬架在过沟时有些僵硬和颠簸，但倾斜得到很好的抑制，刹车和油门反应迅速，换挡顺畅。

结论：

总的来说，奥迪Q3和宝马X1虽然是入门级的BBA，但是现在的涉猎很严重。它们的外观和尺寸都非常大气，特别适合都市白领。遗憾的是，宝马X1 1.5T三缸发动机后期抖动明显。至少要选8AT 2.0T车型。两款车的前悬挂都是普通的麦弗逊式，都是卧式发动机。最后，如何评价这两款车呢？请在下面发表评论。