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作为该价位市场的“主力军”,荣威i5(查成交价|参配|优惠政策)近一个月的销量也十分抢眼,达到12818辆,成为1月份最受关注的国产紧凑型轿车之一。
但是对于这款产品,相信大家和小编一样陌生。虽然销量火爆,但在路上好像没见过,日常生活中的存在感比较低。为此,在销量成绩公布后,小编来到了广州一家荣威经销商处。除了探店,他也来探寻i5月销量突破12000的“底气”在哪里。
由于此次要参观的荣威4S店紧邻城市主干道,交通十分便利,小编一行很快就到达了目的地。与其他品牌不同的是,荣威经销商看起来干净整洁,银色的外墙上没有多余的广告。同时,橱窗里暖暖的灯光可以吸引顾客的注意力。
春节虽已过去,但节日的气氛依然笼罩着整个展厅,红色的春节元素无处不在。但遗憾的是,因为到店当天是工作日,来看车的顾客并不多,加上天气原因,店内气氛有些冷清。
与以往不同的是,进入门店后,小编并没有第一时间指出看哪款车,而是给出了10万元以内的中意(查成交价|参配|优惠政策)价格,并推荐了性价比更高的车型。听到客户的需求后,销售人员迅速将小编一行拉到了i5,表示这款i5 CVT耀(查成交价|参配|优惠政策)行版官方指导价仅为8.99万元,还有8000元的优惠价,即8.19万元。元,加上保险、购置税等费用,最终落地价肯定不会超过10万元。
至于推荐的原因,首先i5 CVT耀星版是全系性价比最高的车型,也是i5 CVT无级变速器版中的顶级配置,其次是1.5T DCT双离合变速箱系列上线。动力虽然强,但油耗也高,后期使用成本不如CVT划算。
此外,在配置方面,这款i5 CVT耀行版配备了车联网、全速自适应巡航、内置行车记录仪、并线辅助等功能,基本上合资车就能实现资本金10万元以上。对于科技意识越来越强的中国消费者来说,这无疑是一个福音。
从外观上来看,荣威i5中规中矩的设计符合消费者对于该价位段产品的期待。实用的造型不像“兄弟”名爵5那么激进,反而有点“小家碧玉”。同时在轴距方面,i5的长度达到了2680mm,比雪佛兰路泽、大众桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)等合资车型还要长。
不过值得注意的是,在2021广州车展亮相的更激进版i5 GT并没有出现在店内。当被问及原因时,销售人员面无表情地说,这家汽车制造商已经停产了。
同时,受近期全球车用芯片在中国市场供不应求的影响,不少热门车型出现供不应求的情况。据相关报道,以比亚迪和广汽传祺为主的本土车企将部分产品的交期延长至3至5个月,对销量仍有一定影响。
在逛店的过程中,小编也向店员询问了荣威i5的发货时间。不过对方表示,目前i5产能充足,并未受到“缺芯”事件的影响。灰色和白色商店都有现成的汽车,但其他颜色需要一段时间才能上车。
最后,在价格方面,i5是一款风格亲民的紧凑型家用车,其落地价也符合小编一开始给出的区间。销售人员翻算了一下发现,i5 CVT耀行版裸车价为8.99万元,扣除优惠8000元后为8.19万元。加上购置税7000元,保险费5000元,注册费3000元,加起来一次性落地价9.69万元。但关于挂号费,对方表示经销商不收取,车主可以直接找渠道解决挂号问题。
在贷款额度上,荣威经销商给予了最实惠的两年期免息贷款政策。最高贷款5万元,分24期还款,即每个月只能还2083元,首付仅为4.99万元。
汽车网点评: 对于一线城市来说,i5似乎有点“生不逢时”。
2019年,首款荣威i5正式上市。 RX5紧凑的外观和车联网系统,让这款车在上市后的一段时间内就收获了不小的关注度。不过,即使在过去的一个月里,i5的销量也突破了1.2万台,但过于平民化的产品定位也导致了i5在一线城市的“出镜率”,却受到了众多“小白”的喜爱。城市青年”。不过,从北上广深等大城市来看,i5的存在还是有些“生不逢时”。
不过话说回来,作为一线城市的上班族,屏幕前的你愿意花9万买一台荣威i5吗?欢迎在下方评论区留言。
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