奔驰g63 6×6 奔驰g63六轮越野皮卡

这款车型的全称是Mercedes-Benz G63 AMG 6X6，它是基于普通版的Mercedes-Benz G63打造的。 2018年上市，年产20-30台。刚出厂就被抢购一空，供不应求。 2015年，为了保持其稀有性，奔驰宣布将于5月停产，全球涉及的车辆不到100辆。当时售价约45万欧元，但进口有其他原因，国内落地差不多500万。现在，是几千万，也不错了。

梅赛德斯-奔驰G63 AMG 66 非常强大。虽然重量为3850kg，但搭载的是5.5T V8双涡轮增压发动机，最大功率和扭矩为400千瓦/758牛米。它可以在不到6 秒的时间内从100 米加速，最高时速为160 公里/小时。搭配7AT变速箱，绝对是“摸得着”的。

车身高大，离地间隙460毫米，安装在车尾的后桥类似于皮卡车。改装后，整车呈现出一头三轴六轮的大型越野野兽。配备全地形轮胎和五个差速锁，即使在沙漠这样的极端地形也能畅行无阻。

不过2017年有消息称奔驰G63 AMG 66正在接受预订，至于是否恢复生产则不得而知。不过，如果你想在国内买这款车，就有问题了。这是另一件有趣的事情。谓之“沟”。这辆G63 AMG 66是从国外进口的，价值超过1000万。进关的时候，是按照农用车的标准进来的。然后，按照国家对农用车的规定，这辆1000万以上的豪车，在车身后部和车身两侧都有反光条，车门上喷有农用车专用字体。土豪要买，得先问清楚情况。

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进口奔驰G63AMG6X6，

外观方面，G63 AMG 66的前脸基本保留了普通版的设计，配备了类似皮卡的开放式行李箱。整体设计足够霸气。它最大的特点就是加了一根后桥，变成了六轮越野车，动力分配可以达到30:40:30。另外，这台奔驰G63 AMG 66的离地间隙为460mm，接近角度和离去角分别为52度和54度，车身重量高达3775kg。此外，该车还采用了全地形轮胎。

梅赛德斯-奔驰G63 AMG 66 是在当前G63 AMG 的基础上打造的。采用全新后桥组，加长车身，构造敞开式行李厢，轴距显着扩大，确保过弯时的稳定性。

梅赛德斯-奔驰G63 AMG 66重3850kg，但这并不妨碍它保留AMG的高性能特征。新车依旧搭载5.5T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率400kW（544PS），峰值扭矩758Nm，匹配7AT变速箱。

进口奔驰G63AMG6X6，动力方面，G63 AMG 66民用版搭载5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率544马力（400kW），峰值扭矩758nm，匹配配备7速手自一体变速箱。据悉，该车从静止加速至100km/h仅需不到6秒，最高时速可达160km/h，预计百公里油耗18升。

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