帕拉梅拉4s

说到保时捷Panamera，我个人认为它是一款完美的车。它保留了保时捷的运动基因，外观和性能堪比自家跑车。同时兼顾了舒适度和空间，就是贵了点。毕竟在保时捷家族中，Panamera的起步价位仅次于911，今天我们来说说一台Panamera :

这是一台2022款保时捷Panamera 4S，官方指导价133.8万，含选配152.71万，实际交付154.71万。与普通版Panamera不同的是，Panamera 4S的车型较少，尤其是现有车型。这辆车是几天前交给南京一位客户的。从最近的行情来看，Panamera 4S基本都有3万元的涨幅，总配置可以省略一部分。在今年的严酷环境下，保时捷是一个非常强大的品牌。

前脸依旧是保时捷家族式的设计，比较圆润的“蛙头”，引擎盖上有棱线，底部三段式包围，内部有进气散热格栅。这款Panamera 4S的车身颜色是樱桃红金属漆，比较少见，选择的人不多，比较适合女性。有两种主体外观选择，一种采用黑色（高光）喷漆侧窗饰条，另一种采用带保时捷动态照明系统PDLS Plus 的LED 矩阵主大灯。

Panamera按照车身尺寸分为标准版和行政加长版。加长版在D柱上有“行政”字样。我们交付的车型是标准轴版，但长度还是超过5m，达到5m 05（加长版为5m 2 ），宽度为1m 94，高度为1m 4，轴距为2m 95，并且自重接近2吨。从车型层面来看，很多专业机构和媒体都将其归类为大型车，定位还是比较高的。这款Panamera 4S 的轮毂是原厂标准的19 英寸轮毂。轮胎为韩泰Vantus S1 evo Z系列。前轮为265/45 R19，后轮为295/40 R19。规格比较高。

车尾造型略显溜溜，整个车尾比传统大型车要短。后备箱上缘有一个可升降的扰流板，增加了向下的压力，也增加了“风”指数，升起后非常帅气。尾灯采用贯穿式设计，全LED光源，底部排气为双边，气势十足。

内饰是这一代保时捷的家族式设计，运动与豪华相结合。功能区布局整齐，整体风格简约。与上一代相比，去掉了很多物理按键。内饰采用马沙拉红真皮，加价5.49万，也是这台车最贵的选择。仪表盘是“五环”样式，但只有中间的转速表是机械式的，两侧是液晶屏，各种显示组合。这款Panamera 4S 配备了Sport Chrono 组件，中控台上方有一个数字模拟秒表，方向盘上集成了一个驾驶模式按钮。您可以在“正常”、“运动”、“运动增强版”和“个人”模式之间进行选择。方向盘配置很高，选装真皮加热多功能GT运动方向盘，碳纤维饰件，加价17900。

前排是14向电动调节的舒适座椅。座椅加热和记忆功能是标配，座椅头枕带保时捷盾徽（这个是选装的，加7000）。车内的科技配置比较齐全，有多媒体播放、导航、电话/蓝牙、车辆设置、空调设置、倒车影像等功能。作为标准。通过12.3英寸的中控液晶屏显示，支持CarPlay手机互联。为了让驾驶更轻松，这款Panamera 4S配备了抬头显示器和升级的全景倒车影像。

后排中间有一个平台，将两个座椅隔开，互不干扰。空舱乘坐十分舒适，座椅还可以按比例倾斜，扩大后备箱的空舱空间。后排配备空出风口、独立天窗、扶手、杯架、充电口、BOSE音响，车内灯光氛围灯可选。

这台Panamera 4S搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机，最大马力441匹，扭矩550牛米。账面数据在同排量车型中属于非常高的。变速箱为8速PDK湿式双离合，全时四驱，0-100km/h加速仅为4.1秒（选用SC组件后），与奔驰同级C63标准版4.0排量双涡轮增压V8，实力不凡。这款Panamera 4S 标配空气悬架，可根据硬度和高度进行调节。

今年2月，客户通过我们购买了一辆Carmine Cayenne Coupe送给她妈妈。不到两个月后，本月早些时候我发现了一辆Panamera 4S，想把它作为日常用车送给我的妻子。最终，我选择了今天说的这台Panamera 4S。一方面是现车，另一方面是这款樱桃红/玛莎红的内外配色，老婆很喜欢。和上次的Cayenne Coupe一样，客户也是委托我们验车提车，然后安排物流拖车送到南京。客户不必一直在场，但他可以在家门口看到汽车。最后，恭喜客户拿到了这台颜值和性能都非常出色的Panamera 4S。祝您事业蒸蒸日上，家庭美满！