奔驰c200l二手车 2020款奔驰c200l二手车多少钱

大家好！我是验车师胡大猩猩，今天给大家分享的是奔驰C200的试驾。说起奔驰，很多车评人对这个豪华品牌的评价都是差评。尤其是在抖音，喷奔驰已经成为一种潮流。从配置降低到漏油，从车身材质到价格，从断轴到排量，地球上最受认可的豪华品牌被喷得粉身碎骨！

然而，无论车评人怎么说，奔驰的销量始终是火爆的事实。毕竟，他们是奔驰！汽车文明的开拓者（查成交价|参配|优惠政策）和引领者，百年汽车品牌，全球市场最具影响力的豪华品牌，拥有一辆奔驰在一定程度上代表了车主的身份和地位。是多少男人的梦想，也是多少女人的骄傲。

今天的委托人风哥，明年就要结婚了，今年他就跟女方谈婚论嫁，自然是开一排车去他娘家。这个想法也得到了他未婚妻的支持。因为不想借钱，风哥把目光投向了二手车市场，做了一番比较，选择了一辆白色的奔驰C200。好吧，对于大多数人来说，这是最接近实现梅赛德斯梦想的事情。

二手车，被骗的东西太多了。风哥已经想到了对策，让我们帮忙测试一下。猩猩：很荣幸接到这个任务。现在轮到我大显身手了。

先了解车辆基本信息：

车型年份： Mercedes-Benz C-Class 2015 C200 Sport

出厂日期： 2015 年12 月

许可日期： 2016 年5 月

表观里程：75993 公里

经销商报价：21.3万元

考点四川成都：

车开一个星期后，没有发现明显的划痕和外观缺陷，但是一看车顶，发现上面贴了一层膜，而且膜已经裂了。

取出漆膜计，测量漆面厚度，判断是否有喷漆或钣金修补。仔细检查后发现，车漆大部分为原车漆，只有左前门和左后翼子板用钣金修复，左后门和右前翼子板只是简单喷漆。油漆看起来很棒。

全车玻璃生产日期为2015年底，玻璃周边无拆解痕迹或二次密封，判断为全车玻璃为原装件。

打开引擎盖，机舱看起来不错，仪表板上没有夸张的蜡。 2.0T涡轮增压发动机因为是立式所以看起来有点小，最大马力184马力，最大扭矩300牛米。与之匹配的是7速手自一体变速箱。动力参数和新款1.5T高功率版差不多，变速箱不如新款9AT变速箱，但日常使用绰绰有余。

机盖固定螺丝无旋松痕迹，外漆面无二次喷漆，确定为原厂件。事实上，如果前引擎盖正常，就可以推断车头没有发生严重的碰撞事故。如果有，那肯定会伤到引擎盖。

右前翼子板的固定螺丝没有拧紧和拆卸的迹象。通过检查车头的漆面，我们知道右前角已经刷了两次漆，内翼子板还没有拆，说明右前的油漆只是一个小的划痕造成的.

但右大灯就没那么幸运了。出厂日期是2018 年，但我们的汽车是在2015 年组装的，所以，你明白了。

前水箱和水箱框架的固定螺丝没有动过，机盖锁鼻完好，说明车头没有发生严重碰撞事故，也没有一般碰撞。

让我们看看引擎。机脚螺丝未拆，气门室盖不漏油，机体及各附件正常。

检查全车机油。冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为-37度，刹车油笔检测刹车油含水量小于0%，质量上乘，可以继续使用。油有点脏。建议更换。

电池检测现象我没有直接拿出来，不是偷懒，而是拿到车钥匙的时候，车子完全没电了，是用机械钥匙开门的。这不是为了测试其他电器设备，而是卖家带来了备用电源。

发动机舱没什么大问题。接下来，检查内部。内饰看起来非常舒适，梅赛德斯在这一点上做得令人钦佩。主驾座椅边缘明显磨损，座椅中间有轻微塌陷，基本满足7万公里的续航里程。

转向柱和制动油门踏板支架无锈迹，踏板有轻微磨损。

座底干净，无锈迹，固定螺丝无松动现象。点烟器也很干净，其他内饰细节可以排除车内有水泡的嫌疑。

安全带生产日期为2015年年中，与该车生产日期一致。没有拧下固定螺丝的痕迹，可以推断是原装安全带。

我在测试猩猩内部功能的时候，发现主驾驶座玻璃的一键升窗功能失效了。故障原因一般是开关损坏。只需更换一个新的即可。其他功能可以正常使用。

后盖螺丝没拆，两边水槽也没用烤漆钣金修补，涂胶均匀；背板漆面自然光滑，没有钣金和塑料修补的痕迹。结合油漆检查，排除了后部追尾事故。

接下来，就是激动人心的路试时间了。但是客峰哥说他试过了，驱动没有问题，还是不要了吧！考虑到前后都没有发生事故，里程也没有问题，路试也基本没有异常，所以同意了风哥的说法。

底盘检查必不可少，很多重要部位要从底部观察，底部支撑和漏油问题也需要把车抬起来检查。市场里有电梯，很方便，不用满街找地方。

底盘护板到处都是划痕，面目全非。底盘较低的汽车通常会出现这种情况。目前护板上的划痕不是很严重，暂时可以忽略。如果后期损坏严重，则直接更换。

后防撞钢梁的固定螺丝没有拧下，原厂标志依然清晰可见，再次说明车辆尾部没有发生碰撞事故。

传动轴变速箱支架固定螺丝无旋松痕迹，杜绝了变速箱吊装维修的可能。

发动机护罩虽然没有拆掉，但无需拆解就可以透过护罩看到发动机和变速箱。卸保养的痕迹，主固定螺丝也没有拧开，没有漏油现象，这对于一辆奔驰来说是相当难得的。后减震器有轻微漏油，目前可以忽略。减震器属于车辆的易损件，行驶几公里后难免会漏油损坏。后期漏油严重时直接更换即可。四个轮胎都是2015年年中生产的，与该车的交付时间一致。车轮多处擦伤，目前不影响使用，后期只需翻新即可。只是左前后轮胎胎侧破损，右后轮胎上卡了一个钉子。我们知道轮胎的胎侧比较薄。如果损坏，会严重影响行车安全，存在安全隐患，所以一般情况下，我们建议直接更换。最后，进行了计算机OBD测试。因为汽车的电池完全没电了，所以电脑读取了很多故障码。清除后发现该车电控系统一切正常。车辆检查结束时，以下是车辆状况的详细总结:

车辆外观检查:整车多处划伤，左前门喷漆，大顶膜变色、膜裂，左后门局部喷漆，左后翼子板喷漆，右前翼子板喷漆，左右下侧门槛护板起皱；

发动机舱检查:电池严重没电，车辆无法启动，更换右前大灯，拧前保险杠固定螺丝，拆下发动机上电路盒，拆下二级增压泵盖，电脑板插头盖损坏；

车辆内饰检查:加脚垫，局部有污垢，主驾驶座椅磨损；

车辆启动检测:通电启动，涡轮增压器电磁阀偶尔有异响；

车辆功能测试:主驾驶一键窗不能用，obd多故障码，导航不能用，车载工具没看到，只看到三脚架；

车辆路试:未发现异常；

车辆底盘检查:轮毂划伤，左右后减震漏油，后轮胎侧壁损坏，发动机护板划伤损坏。总的来说，这辆奔驰C200没有事故，没有水泡，没有大修，没有调表，主要是车辆正常使用造成的磨损。后期只需更换电池和车窗按键开关，注意减震漏油。把检测结果告诉客户冯哥。峰哥说车况比他预想的要好。看来一个多月的比较没有白费，我就放心了。谢谢你的辛勤工作。和风哥告别后，我查了一下这辆奔驰C200的行情。这款车厂家指导价31.48万，30万出头落地。现在二手车当年价格20-21万，四年还有60%以上的残值。保存率和日本的一样好！今天C200报价21.3万元。虽然车况良好，但卖家还是留了一点讨价还价的余地。如果我们从正常市场入手，这笔交易是值得的。最后，猩猩，我想在这里提醒一下所有准备买二手车的朋友，虽然现在二手车的市场环境已经改善了很多，但是仍然存在大量的作弊行为。如果你自己懂车，那没问题，但如果你不懂车，最好找个懂车的朋友帮你查车况。如果你身边没有这样的朋友，你也可以找我们验车这样的第三方检测机构，帮你验车再买。至少，你应该能知道真实的车况。好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

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