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邓禄普E. SPORT MAXX轮胎是专为新能源汽车打造的旗舰产品。针对新能源汽车的特点,将性能、外观和环保相结合。邓禄普能否在中国新能源轮胎市场首战告捷,轮胎业务即将为大家揭晓。
轮胎形状
E.SPORT MAXX采用新一代改性聚合物和压力控制技术,减少行驶过程中不必要的热量和能量损失,带来理想的低滚动阻力和耐磨性。与传统轮胎相比,e。 SPORT MAXX将助力新能源汽车实现更长续航,缓解里程焦虑,提升行车品质。
评价项目
本次测试分为静态测试和动态测试,从外观和驾乘体验全面了解这款新能源旗舰产品。
静态评估
01.轮胎参数
02.胎纹——匠心美学,实力值。
新产品的图形设计展现了邓禄普的独创性。轮胎边缘光滑处理,结合“纳米黑”碳素技术,精细加工轮胎侧壁文字,提升标识的醒目度,细微之处尽显奢华工艺美学。
采用轮胎降噪花纹设计,通过横向沟槽和外肋沟槽的优化设计,沟槽变窄,减少进入轮胎沟槽的空气,大大降低轮胎噪音,为人类营造从容的“静境”实现整车一体化。 ”。
03.降噪技术,操控享受。
邓禄普E. SPORT MAXX搭载住友橡胶研发的silent core降噪核心技术。胎体内层安装特殊吸音海绵,吸收轮胎内部空腔的共振声,从源头抑制噪音,达到卓越的静音性能。
动态评价
评测环境:试验场地为普通柏油路,微风,天气晴朗,气温19-32。本次评测用车为2022款小鹏P7(查成交价|参配|优惠政策)。
邓禄普如何做。 SPORT MAXX 轮胎性能如何?能对得起旗舰产品的称号吗?让我们用数据来揭示。
01.静音性能测评
对于乘客来说,轮胎安静与否极大地影响着行车的心情。而且由于新能源汽车没有发动机,车内的噪音几乎全部来自轮胎。因此,新能源轮胎的静音性能非常重要。
车辆以每小时60公里的速度行驶时,车内噪音仅为51.1分贝,车内非常安静;车辆以100km/h的速度行驶时,车内噪音为60.1分贝,轮胎对路噪的隔绝非常好。这两个数据表明Dunlop e. SPORT MAXX降噪效果极佳!
02.舒适性能评价
因为新能源自动启动响应快,会降低平顺性,而舒适性是新能源轮胎的必备性能。当车速为60km/h时,车内平均振幅为2.6,轮胎将微小的振动过滤得很彻底。 2022款小鹏P7就像坐在飞机的头等舱里,驾驶体验非常舒适。
03.加快绩效考核。
轮胎的强劲抓地力与小鹏P7 的响应能力相得益彰。加速的瞬间,车辆起步迅速但平稳,0-100km/h加速仅需6.8秒,堪称完美组合!
04.制动性能评价
保障车辆安全是轮胎的首要任务。邓禄普e百公里制动距离。 SPORT MAXX 为38.7 米。刹车过程就像老鹰瞄准猎物——,迅速俯冲——,准确、快速、灵敏地捕捉,毫不拖泥带水。
05.机动性评价
搭载邓禄普e的小鹏P7。 SPORT MAXX 轮胎在12.01 秒内绕过10 个桩和桶。轮胎操控性能出色,路感清晰,高速行驶时轮胎始终保持最佳抓地力。他们非常稳定、可靠和值得信赖。
06.经济节油性能评价
目前,新能源汽车对于车主来说有一些顾虑,其中最重要的就是续航里程。如果一款轮胎能够降低滚动阻力,节省燃油和电力,经济性能突出,那势必会缓解这种里程焦虑。邓禄普创新配方和技术,实现轮胎减重。 e. SPORT MAXX轮胎在时速30公里时的自由滑行距离为323.3米,节油效果出乎意料的出色!可以看出,邓禄普e。 SPORT MAXX轮胎不仅能为车主省钱,还能带领车主走得更远!
评估总结
(动态评价资料图)
与普通轮胎相比,邓禄普e的性能。 SPORT MAXX轮胎值得称赞,不愧为新能源的专属旗舰产品。
降噪技术,驾驶享受。这款轮胎的安静性和舒适性都非常出色,驾乘体验堪称完美。简直就是一种享受,完全可以满足新能源汽车苛刻的要求!
延长电池寿命,环保可持续。采用新一代改性聚合物、创新材料和技术,轮胎减少环境负荷,大幅提高耐力,是环保和可持续发展的不二选择!
滚动阻力小,能耗低。 E. SPORT MAXX轮胎是目前住友橡胶集团历史上能耗最低的轮胎产品。在减少环境负荷的同时,电池寿命大大增加,完全由绿色电力产生。安全带的环保属性,将在新能源汽车后市场掀起一场绿色风暴!
该轮胎是邓禄普轮胎正式进军全球新能源汽车售后市场的拳头产品。它兼具性能和外观,并且环保。堪称新能源汽车的旗舰标杆产品。是广大渴望优秀新能源轮胎的轮胎人可遇而不可求的产品。必将在轮胎行业的历史上留下浓墨重彩的一笔!
(轮胎尺寸和配备车型)
(原编者w.y.)
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