荣威RX5 MAX 参考价：12.98万起

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说起这款车，相信大家都不陌生。荣威全球首款量产智能座舱RX5 MAX370Nm，以及中国最强大的核心SKYEYE天眼系统、BYOD多用户控制、车载消息等前瞻技术，全面诠释全能MAX，备受青睐用户。

同时，荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策） MAX在同级核心媒体热销车型口碑排行榜中以4.61分的综合得分，长期位居榜首。优异的市场表现和优秀的用户口碑，充分说明荣威RX5 MAX的硬核品质离不开上汽乘用车强大的制造技术和工艺。

目前，上汽已在上海临港、南京浦口、河南郑州、福建宁德建立四大生产基地。其中，上汽临港工厂是荣威RX5 MAX的品质保证源头。它拥有世界上最先进的生产设备、最好的生产线、最好的制造系统和最严格的质量保证监控。每个生产车间都投入了大量的专业机器人，持续为用户带来优质的产品，具有高度的智能制造和领先的技术优势。

接下来，让我们走进上汽临港工厂，一起探寻精品轿车的诞生历程。

首先要知道，上汽临港生产基地建于2007年，是中国最现代化的汽车生产基地。位于上海市浦东新区临港新城重型装备工业区。占地面积120.71万平方米，年生产能力57万台。冲压、车身、涂装、总装4个工艺车间和1个发动机厂房，严格按照上汽全球质量标准建设和管理，是世界一流的数字化工厂，确保在未来30年保持领先地位。

这一次，我们重点走遍了车身车间和总装车间，看着一辆汽车经过各个工序，全方位的多环节质检，再到下线，真切感受到一辆拥有核心品质的车是多么的精致。

来自上汽临港工厂的车身车间。

车身车间占地面积53745平方米，拥有焊接机器人477台。是国内外柔性生产能力最强的生产车间之一。 7个平台、14个生产任务模型。目前，荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威RX5 PLUS等车型的焊接自动化率已达到100%。

车身车间有五个工序：涂胶、焊接、扭矩、尺寸和表面处理。车身车间最重要的是焊接工艺。冲压车间生产的各种冲压板材都将在这里焊接成型。白车身的焊接工艺好坏直接决定了整车的刚性，对行驶性能、舒适性和安全性影响尤为大。

有两点值得一提。

首先，作为微米智能工厂，它拥有全自动柔性生产线。其中，机器人换枪和焊接质量检测实现全自动操作，无需人工参与。 Opengate工位由AS、EP、ZP三个Gate（相当于3个平台机型）和8台机器人组成，可实现自由切换的柔性生产目的。

二是拥有477台微米级精度组装的焊接机器人。为确保整车达到微米级装配间隙，车身车间配备了477台焊接机器人。自动化机器人轮流组装焊接各个零件，加工环境整洁有序。

再来看看总装车间。

上汽临港工厂总装车间采用T型厂房布局，总面积36077平方米。车间广泛采用合资生产厂所采用的无人化物料运输技术和合资汽车技术。结合环形滑道技术和塑料板链技术，高效的自动化水平大大提高了生产效率。

最让人惊喜的是，总装车间设置了9个综合检测环节和500余项的整车检测线，对整车电子电器、驾驶功能、发动机舱、底盘、内外饰、油漆质量等进行全面检测，确保最终的产品质量。质量。

比如每道工序300%以上的质量检测。总装车间提倡管理超标、质检超标。每道工序进行自检、互检、质检三遍，任何一步不合格。

此外，总装车间还引入了与大众汽车一致的德国审计（Audit）质量评价机制。通过更严格的质量评价，为生产部门提供更严格的监督，协助生产部门改进生产技术，确保更好的产品质量。车间终检线有3个灯光/四轮定位站，3个轮毂检测站，2个雨水检测站，比大多数工厂都多，效率更高。

我们还观察了它的淋雨测试。总装车间模拟远高于自然降雨，360超自然暴雨覆盖试验的最低试验强度已达到250mm降雨量，确保通过测试的车辆具有优良的密封性能。

另一个细节是，经过总装车间的总装和质检后，合格的车辆将进入最后的总检区，对车辆进行基础调校和适应性测试。即使在特定角度存在油漆色差或油漆问题，车辆也不允许出厂。

正是这样严格的质量检测，才保证了交付给用户的每一辆车都保持着我们所看到的核心品质。

自创立以来，上汽集团始终坚持以用户为中心的品牌初衷。在上汽新四化战略指引下，上汽临港工厂持续发展

生产基地优化升级

智能制造和领先的技术优势持续为用户带来优质产品。

就像我们经常探究什么是爆款的爆款基因一样，影响设计、动力、配置、价格的因素有很多。 每个人的兴趣可能不同。不过，选车的原因可能有很多，但找车往往在于驾驶后的感受，其本质用“品质”二字来形容永远不会错。

很显然，进入上汽临港工厂后，我们可以发现这是一款具有硬核品质的车型，从而保证用户拿到的车是一款高品质的产品，这就是对用户最好的说明。荣威做得很好。