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作为一个老司机,大家都知道学车并不难,但是我还是忘不了考驾照的紧张心情。相反,买车后有种放手的感觉(不要太自由)。委托测试此问题的粉丝是一位刚拿到驾照的女士。如果她想买一辆便宜的二手车,她需要先练习。这种心态非常好,因为新手第一次上路难免会磕磕碰碰,心痛不已直接去买新车。
开车便宜,维修便宜。肯定是我们国产品牌的小车。看了奇瑞QQ(查成交价|参配|优惠政策)、长安奔奔(查成交价|参配|优惠政策)、吉利熊猫之后,姐姐终于看上了这台2016年11月出厂的比亚迪F0(查成交价|参配|优惠政策),俗称“彩蛋”,新车售价4.39万,车行还是要价22800。现在里程已经达到28974公里。看来前车主这六年没怎么开过,唉,玩玩而已。
检查前,有几处肉眼可见的划痕。看来前任车主的技术不是很好,所以抛开事故造成的水泡不谈,这块距离不到3万公里的表就可以看出真假了。接下来让我说清楚。
打开盖子,直视关键点。水箱框架不变形,不修理,不拆固定螺丝。没有什么不对。
前保险杠仍处于出厂状态。左右前侧梁没有问题,但有时角度关系不完整,所以最终从底盘部分确定。但至少通过目前的状态,基本可以判断车头没有发生事故的嫌疑。
全车的结构和位置都摸过了,基本没有什么大问题。可能有老车友会问,你们不都是从车头开始,用油漆表从左到右看外观吗?你误会了,因为小姐姐的要求,只需要最基本的检查项目,时间短,费用低,完全适合这么低价的车。
既然排除了重大事故的嫌疑,接下来就是内饰部分了。说实话,当你打开车门,闭上眼睛深吸一口气,那熟悉又遥远的气息又扑面而来。别误会,我说的不是前主人的味道,我说的是霉味。但是当我再次睁眼的时候,发现内饰的配色还是相当不错的,很容易让人产生购买的欲望。我的鼻子弄错了吗?
直到我埋下了头,我才找到了那个男孩。座椅框架明显生锈,固定螺丝有拆卸痕迹。要知道浸湿汽车的最小处理方法,需要将整个汽车座椅拆下清洗晾干。
当然,仅仅看一个地方来判断一辆泡车是不公平的。所以我们看一下转向柱,也被腐蚀了。
安全带上的污垢还没擦干净就收好了。可能你会说,之前的主人在使用过程中弄脏了,那么接下来我们一起看看吧。
拉动门槛内侧的线束。这里不可能是正常使用造成的。入水后必须沉积,简单的冲洗很难清洗干净。
四扇门内侧都有不同程度的泥沙残留。根据之前的检查,至少底部被淹没了。从我的角度思考。如果我被淹没在这样的车里,我会很害怕,没有人例外。
看到这里,相信大家也能猜到小姐姐会有什么样的反应了。小姐姐把手提包从左手换到右手,回去找卖家。没想到卖家早就失踪了。我该见势逃走,留下我和妹妹在初春的寒风中无语。
告诉我妹妹关于这辆车的事。她和冰雪一样聪明,甚至有点太聪明了。她拿了根烟问我,反正:就是个手推车。我能买到便宜点的吗?这个问题我有点难回答。如果限额改成一个,可以买,但是要先做好心理准备。泡壳车的安全隐患和自燃风险就不用多说了,万一有什么隐患,三天两头花钱修车退而求其次,主要是耽误用车时间。
小姐听了这话,打了个不恰当的比方。在驾校的时候就觉得教练车已经很烂了。如果这个彩蛋买的比教练车还差,那肯定是不能接受的(现在的教练车要10万元,连全新的F0都比不上)。和小姐姐聊了会儿,见卖家还没有出现,我们就不好意思离开了。回去的路上查了下,发现比亚迪F0的行情还是挺高的,也就是说停产后还是很受欢迎的,不然胆子小的小姐姐是不会考虑这台车的。
好了,今天的测试分享就到这里了。我是一家汽车检测机构的二手车检测技术员。不管你喜不喜欢,喷它。我修车多,学习少,写得不好。请原谅我。验车师,我愿做你最懂车的朋友!
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