荣威350油耗，荣威350真的很耗油吗

上汽集团分为上海大众、上海通用和上汽乘用车分公司（即荣威、名爵）3家乘用车公司，各公司拥有不同平台的多款车型。你说的朋友的爸爸在上汽，买车便宜指的是员工优惠，一般在85-87折左右，但是看你工作的公司，只能买产品和车从那家公司。 （比如上海大众的员工只能买大众、斯柯达等品牌。）选车看你的购车需求，但一般有以下几个特点。上海大众的主要特点是稳定、实惠、安全，它的车比较值钱（毕竟是德系车）。上海通用的主要特点是时尚、品牌和为客户提供更好的售后服务。缺点是耗油量大。从长远来看经济不高。上汽乘用车分公司。它是一个自主品牌，主要结合了大众和通用的优点和缺点。质量比大众稍差，油耗比通用好。生产出来的车辆更符合中国国情和地方审美。如果您需要购买价值5万到10万元的车辆，这里有一些建议。上海大众波罗，现在流行的低端车，排量一般1.4L和1.6L，足够家用，实惠上海通用新乐骋，新乐丰，价格最低5.68万，时尚，运动，而通用品牌也有，上汽荣威350作为一款3G全时轿车，主要优势在于内部空间大、性价比高、外观时尚。如果想买10万到20万元的车，推荐以下几款：上海大众、豪瑞低配、朗逸1.8TSI手动、新明锐PASSAT。上海通用，科鲁兹，君威低配，英朗，英朗GT等上海汽车，550，名爵6都是不错的选择。如果需要购买20万元以上的车辆。上海大众、途观、昊锐上海通用、新君越上海汽车荣威750厂家反馈的数据是百公里6升，实际使用中是不可能达到的。根据我们客户的反馈，北京的路况，比如百公里油耗是9，手动的不知道，自动的最好9.7，最高11.5，但没关系。该引擎来自老一代。所以，你可以问问别人，但不要谈油耗，不要谈3G，不要谈高科技。

2，荣威350真的很耗油吗

荣威350的平均油耗为7.1-10.8L/100km，从综合油耗来看属于高油耗类型。但由于油耗与多种因素有关，具体油耗应以实际使用为准。影响油耗的主要因素有以下几个因素： 1、低挡高速应该升挡却不升挡，就好像你的车是自动挡一样。在合理的转速范围内升档，不仅可以获得良好的燃油经济性，还可以获得最大的扭矩释放。为什么油耗这么高？ 2、频繁并线一些司机在路上行驶，为了获得良好的路况，有时需要采用并线的方式。但是，频繁并道不仅会增加刮花的几率，还会对增加油耗产生一定的影响。为什么油耗这么高？ 3、经常刹车适时踩刹车很重要。刹车是汽车最重要的部件。但是，频繁、不合理的踩刹车，会浪费掉之前发动机的功夫。如果你想提高速度，你必须再次踩下油门。不要跟车太近，用油门控制车速是有经验的司机会做的。 4、如果怠速时间长，早起热车，最科学的方法是原地热车1-2分钟，然后上路。切记不要急于上高速，尽量保持低挡，待水温恢复到90度时正常行驶。长期怠速怠速不仅无益反而有害，会导致油耗增加。 5、换更宽的轮胎其中，大部分玩家都是换轮毂。有时他们想要更换的轮毂尺寸比原来的大。但油耗也出现了相应的正增长。

3，荣威350油耗100块钱能跑多远

93号汽油等排放在1.0-1.6之间的车辆，按每升8元计算，加100元可在市区行驶约150-200公里，可在城乡、山区行驶和高速区域。跑约300-350公里。排量1.8-2.0（含3.0）的车，市区1公里1元左右，也就是100元可以跑100公里左右，城乡应该能达到250多公里、山区、高速地区。带有涡轮增压功能的小排量车在油耗和动力匹配上都非常有优势。等待快油耗(Constant-Speed Fuel Economy) : 等待快油耗是指汽车在良好路面等待快速行驶时的燃油经济性指标。由于恒速行驶是汽车在道路上行驶的基本工况，且油耗易于测量，因此得到广泛应用。例如，法国和德国将90Km/h和120Km/h的油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般是等速行驶时的油耗。但是，由于汽车在实际行驶过程中经常会出现加速、减速、制动、发动机怠速等多种工况，因此常速下的油耗往往偏低，与实际油耗相差较大。尤其是对于经常在城市中进行短途旅行的汽车来说，差别就更大了。 Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles (Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :公路循环油耗是汽车按照规定的速度和时间规格在道路上反复循环行驶时测得的燃油经济性指标，也称多路循环工况公路循环油耗。在车辆速度和时间规范中，规定了每个循环包括各种行驶条件，并规定了换档时间、制动和停车时间，以及每个循环中的行驶速度、加速度和制动减速度的值。因此，这种方法测得的燃油经济性比较接近汽车的实际行驶情况。美国汽车工程师协会(SAE) 制定了SAEJ10926 道路循环测试规范，并被广泛采用。该规范包括四种不同的循环： 市区、郊区、州际公路(55Mile/h) 和州际公路(70Mile/h)。在查看美国汽车的燃油经济性时，重要的是要知道正在使用哪个循环，以便进行比较。与油耗相关的几项关键技术包括三个主要内容： 降低车重车重与油耗成正比关系。据称，车重每减少10%，油耗也会相应下降几个百分点。如果改进后的车身风阻小，油耗会明显降低。两者之间的关系也是成正比的。尽可能提高发动机的热效率燃油转化成有用功的比例)达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。良好的车况是节油的根本实事求是地说，我们许多"业余司机"对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。行驶路况是影响油耗的重要因素汽车都有自己的"经济时速"，一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当"汽车不如自行车跑得快时"，油耗的增加是很大的。不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，这就难免产生一大问题;不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。同时专家指出，对大排量车的影响更大。