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先来说说迈腾的油耗。迈腾匹配大众EA888系列发动机,最大扭矩350NM,最大功率220Ps。这台大众发动机的动力真是强悍。 50万元以内是遇不到任何对手的。它通常在路上超车和加速。好办,很好玩,但是高功率带来高油耗。迈腾的油耗不低。城市路况油耗可达11~12油。 110~120元,平均每公里1.1~1.2元。烧油就像开水。每次带着导航开车,每走一公里就痛。如果我一年开一万公里,油费会很高。超过10,000。迈腾带给我的不是快乐,而是悲伤。
除了燃料成本外,另一笔昂贵的费用是车辆保险。新车保险费8000-9000元。但3年后保费会大幅下降,3000元以内就可以结清。这是没有保险的。如果哪天不小心撞了别人的车,第二年的保费可能会增加不到一千。
还有一个比较麻烦的东西——维护。维修主要包括大修和小修。 4S店小修费用600多元,只包括换机油和机滤的费用。每年保养两次,1200元再进去。如果加上其他保养费用,如汽车轮胎、刹车片、刹车油、发动机冷却液等,平均每年的保养费用大约在2000元以上。
其余的养车费用就比较复杂了,比如高速通行费、停车费、违章罚款等。一年算下来,大概可以花掉2000元左右。养一辆迈腾的总成本是17000多块钱,没有失败过。
都说德系大众性能稳定,品质出众。这个说法应该是针对中低端的德系车,比如捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等,这些车型都是出租车专用,大多匹配自吸发动机+MT变速箱,但是高端的大众并不担心。
对于稍微贵一点的车型,大众为其匹配了涡轮增压发动机+双离合变速器。早期的2.0T发动机出现过烧机油故障,稳定性和综合素质有点偏差。据说大众的国六车型,因为颗粒物捕集器导致排气系统堵塞,导致仪表盘出现发动机故障报警。这个问题已经被很多网友吐槽了。幸运的是,我的车没有这样的问题。
大众的双离合变速器经常出现卡顿、异响和振动。这方面的问题可以说是实锤了,尤其是在城市路况低速行驶的时候。车主明显感觉到这台车的双离合变速器没有太大问题。不过过了质保期,我真的很担心双离合变速器会出现重大故障。更换变速箱需要2万到3万元。你觉得痛吗?
就大众迈腾的用车体验而言,20万的B级车,可不是想开就能开的。没有一定的经济支持,生活压力真的很紧张。
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