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前脸整体轮廓与老款基本一致,但细节变化较大。格栅由镀铬板贯穿,中间有一条黑色线条,形成双线效果。上下两层为双层多节设计,层次感分明。
车身长4791mm,宽1801mm,高1465mm,轴距2731mm。整体侧面造型中规中矩,腰线同时叠加了凹凸设计,隐约有种双腰线的味道,层次感和立体感得到了加强。
尾部的运动属性足够,顶部有凸起的鸭尾设计。尾灯的尺寸相当大,占据了后备箱很大的面积。此外,车牌框部分采用了内凹设计,突出了车尾的层次感,让整体看起来更加厚重。
整个内饰采用不对称设计,通体黑色。空调出风口采用横向设计,占地面积大,下方装饰板颜色较浅,明显强化了上下层次的区分。
真皮方向盘,8寸全液晶仪表,8寸中控屏,手机互联映射支持CarLife和CarPlay,而且还是原厂的,加上语音识别等功能,还是挺实用的。
辅助功能还是比较全面的,后驻车雷达、倒车影像等常用功能一应俱全,辅助能力还是比较不错的,能够为日常出行需求提供更好的帮助。
座椅采用织物覆盖,前排可以调节前后和靠背角度。高度调节仅靠主驾驶座椅支持,全车头枕均可调节。后排配备40:60的放倒功能,可扩展553L行李厢的容量。
悬架比较传统,前麦弗逊后多连杆组合。轮胎尺寸比较小,面积16英寸,宽度205mm,扁平率60%。制动器在前部通风,在后部固定。
整备质量1343kg,满载重量1810kg,动力要求低。 DLS发动机,5挡手动变速箱,1197ml排量,1.2T四缸,116Ps马力,极速200km/h,油耗5.75L。
综上所述,速腾2023 200TSI手动极速版综合性能好,体积也大,保养成本也会相应降低。作为踏板车,它是更好的选择。你怎么看呢?
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