捷达汽车报价_一汽大众“白菜”价，捷达三款低价车汹涌来袭，国产汽车该如何应对？

一车热评，100%原创，严禁转载！前段时间，汽车新闻中最火的txt新闻莫过于大众品牌发布了自己的全新子品牌——JETTA。是的，你没听错，你没看错，这就是——大众捷达（查成交价|参配|优惠政策），原大众品牌下的一款车型，现在开始独立了。

很多人可能不明白，大众品牌下的捷达不是卖的很好吗？月销量可达2万台左右，可以说完全不用担心卖不出去。但是现在捷达已经完全独立了，车标变了，车型也变多了。反而是对于不太了解它的人来说，需要花时间去重新接受这个新品牌。

目前，捷达计划推出三款车型，分别是：紧凑型轿车VA3、紧凑型SUV VS5和跨界紧凑型SUV VS7，其中VS5最早将于今年9月左右上市。这三款车型涵盖的价格区间大致为5万元-15万元。

从价格上看，捷达将凭借大众品牌背书的优势，成为其进军低端车型市场的主力军。为了迎接新品牌的诞生，旧款捷达已经停产，而捷达也将在更换标志和微调设计后，以全新的面貌呈现给消费者。

因此，大众集团即将完成自身在中国汽车市场的全面战略部署：奥迪主攻高端市场；奥迪主攻高端市场；大众主攻低端市场；捷达专注于低端市场。就大众集团的号召力而言，这将是大众集团想要继续称霸中国汽车市场的节奏。

三款全新捷达车型依然采用大众最新的MQB平台，率先上市的VS5也将主打年轻化，在设计风格上会尽量贴近年轻人的审美方向和产品特点。

由于捷达三款车型的具体性能参数目前还没有公布，因此无法推荐这三款车型是否值得购买。但从目前发布的车型照片来看，这三款车型似乎与海外的西雅特车型有些相似，所以一车热评大胆预测，捷达这三款车型将在很大程度上抄袭西雅特（查成交价|参配|优惠政策）车型的一些东西。

首先，受限于捷达的价格，1.8T和2.0T的发动机是不可能在西雅特车型上使用的。因此，未来捷达车型很有可能会采用1.2T和1.4T发动机。它可能仍然是大众使用最广泛的EA211系列。

JETTA车型上的发动机调校、变速箱组合、底盘调校和驾驶品质与旧款捷达相比可能没有太大变化。因为以大众的尿性来说，他们应该不会花费大量的成本和精力去全面升级低端车型的性能。

因此，易车热评粗略判断，新捷达应该是一款新车型：披着西雅特造型的外套，加上全新设计的LOGO，开着性能和老捷达几乎一样的全新车型。

如此一来，JETTA品牌车型推出后会不会成为“杀”入低端车市场的“恶狼”，就不好预测了。那里有很多优秀的产品。

不过，捷达有大众品牌做背书，靠着这座山来瓜分中低端市场的蛋糕，还是有不小的竞争实力的。如果说JETTA的表现与易车热评的预测相似，那么JETTA的前景似乎并不明朗。毕竟不是所有的车标都能像VW一样值5万。