奔驰e级 奔驰口碑最好三款车

不久前，长轴距版全新奔驰E在国内上市，而全新一代奔驰E却在国外频繁曝光。据悉，新车正在紧锣密鼓地筹备中，预计将于2023年上半年在海外发布。全新一代国产奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）车型也已完成在国内的申请流程。预计明年上半年陆续推出，最晚下半年正式上市。未来，它们将继续与宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）以及越来越多的同级别新能源车型展开竞争。

当然，距离新车上市还有半年时间，很多具体信息还没有透露。我们只能根据目前的消息猜测新车的产品特性和竞争力。

根据曝光的谍照和此前的申报图，不难判断全新一代奔驰E级采用了现款S级的诸多分散式设计元素。外观方面，全新一代奔驰E级采用了最新的家族式设计，依旧是大面积的中网，标志性的盾形进气格栅，窄长而犀利的前大灯组。前保险杠经过重新设计，增加了运动感。新车车身整体线条优雅流畅，侧面双腰线设计和隐藏式门把手，降低了新车的风阻，提升了科技感。车顶谍照被全景天篷覆盖，从车顶到车尾的轮廓流畅流畅。尾部设计干净利落，略带运动感。新车采用双边单出的排气布局，尾门上方的LED尾灯非常醒目，与S级车型相似。

内饰方面，根据多方消息，新车内饰将采用现款S级的分散式内饰。新车将配备全新的三幅式六轴多功能方向盘、具有3D效果的圆形液晶仪表盘、竖向布局的中控大屏（另据悉，新车仍保持了现在悬浮式中控屏的倾斜布局，这显然还需要时间来验证真伪），并且搭载了奔驰最新的MBUX车载发动机系统，功能会更加丰富和强大。

空间方面，全新一代奔驰E级将比现款略长，提供相对舒适的空间。新车依旧配备四门五座。皮革和品牌音响覆盖的电动座椅应该是标准配置。据海外人士透露，新车还将配备先进的自动驾驶能力，以保持相对于竞品的技术优势。

在最重要的动力系统方面，新车将大概率搭载2.0T和3.0T发动机，匹配48V轻混系统，并搭载9AT变速箱。此外，除了纯燃油版，全新一代奔驰E级还将推出插电混动版，具体参数和配置还需等待信息发布。插电版的推出将大大降低新车的油耗，也是全新奔驰E级进军新能源市场。

另外，很重要的一点是，考虑到奔驰对排放的承诺，如果不出意外，正在紧锣密鼓建设中的全新一代奔驰E级可能是最后一代配备纯内饰的车型了。内燃机，这显然是值得怀旧和怀旧的一代车型。